L’emblemàtic far torna a ser l’escenari d’una nit literària a la fresca sense reserva prèvia

L’activitat literària, impulsada pel Museu del Port i la Biblioteca Pública de Tarragona, s’acompanyarà de música

Divendres vinent, 22 de juliol, a les 22 hores el far de la Banya del dic de Llevant tornarà a ser l’escenari de la IX Nit Literària del Port de Tarragona. Un any més, des del Port de Tarragona s’impulsa un esdeveniment clàssic d’estiu, la Nit Literària al far de la Banya, activitat organitzada conjuntament entre la Biblioteca Pública de Tarragona i el Museu del Port.

Enguany s’arriba a la novena edició des que es va programar per primera vegada l’any 2009 i com en cada edició es tracta d’una temàtica vinculada amb la mar. En aquesta ocasió la proposta és la literatura que ens apropi arran de mar amb lectors i lectores on les seves vivències o professions encaixen perfectament amb el lema protagonista de la IX Nit Literària.

Lectors i lectores dels barris del Serrallo i del Port, escriptors amb títols de temàtica marítima, professionals relacionats amb l’activitat portuària tant de gestió com de cultura i patrimoni. Tots estaran acompanyats pel músic tarragoní Eloi Duran, que ha creat la música per a aquest esdeveniment.

Participaran en la lectura de textos Lurdes Malgrat, directora dels Serveis Territorials a Tarragona del Departament de Cultura, i escriptora; Gerard Martí, director del Museu d'Història de Cambrils; Montse Adan, directora de Port-Ciutat del Port de Tarragona; Adrià Recasens, veí, periodista i autor del Blog del Barri del Port; Carme Pedrol, serrallenca vinculada a diferents entitats del barri pesquer, i Josep M. Cruset, president del Port de Tarragona, acompanyat del seu fill Dídac.

Els autors escollits són diversos, clàssics com Jacint Verdaguer, Joaquim Ruyra, Carlos Ruíz Zafón i més actuals com la tarragonina Natàlia Romaní o Stefanie Kremser, escriptora i guionista alemanya.

Per accedir al far de Banya del dic de Llevant no cal fer reserva prèvia, però l’aforament es limita a 150 persones. L’accés al dic de Llevant amb vehicle serà a partir de les 21.30 hores i es tancarà a les 23:30 hores una vegada acabada l’activitat.

Vespres al Museu del Port

El Museu del Port ofereix aquest any en la programació d’estiu una nova proposta: ‘Vespres al Museu’. Tots dels divendres, a les 20 hores, des del 22 de juliol fins al 2 de setembre, el Museu obre les seves noves instal·lacions a tot el públic per oferir diverses activitats.

‘Vespres al Museu ofereix setmanalment, cada divendres, una activitat teatralitzada amb personatges diferents. En una de les sessions també es farà l’activitat de maridatge de vins amb històries portuàries. Cal fer reserva prèvia a Aquesta adreça de correu-e està protegida dels robots de spam.Necessites Javascript habilitat per veure-la. i hi ha aforament limitat. Totes les activitats de ‘Vespres al Museu’ són gratuïtes.

Amb més de vint-i-sis mil visitants en un any supera la mitjana dels anys anteriors

Les visites individuals han doblat l’assistència amb 12.990 usuaris/àries

El dissabte 17 de juliol de l’any 2021 s’inaugurà, després d’una reforma integral, el nou Museu del Port de Tarragona. L’acte d’inauguració va anar a càrrec de la presidenta del Parlament, Laura Borràs i el president del Port, Josep M Cruset, entre d’altres.

Es reobriren les portes, novament, d’aquest espai patrimonial després de una reforma i adequació de l’espai arquitectònic i d’un nou projecte museogràfic. El temps de les obres va ser d’any i mig, coincidint amb les primeres onades de la pandèmia de la Covid.

La intervenció arquitectònica ha donat més protagonisme a l’edifici, un antic magatzem de mercaderies de l’any 1930, al qual se li ha fet una neteja a les estructures de formigó, posant-les en rellevància. Es va evitar una restauració àmplia per tal de deixar a la vista les afectacions produïdes a conseqüència dels bombardeigs de la Guerra Civil; impactes que afectaren a les instal·lacions portuàries com a objectiu principal i, a la vegada, secundari per la proximitat de l’estació del ferrocarril, dels dipòsits de combustible de la Campsa a tocar del riu Francolí, i per tant, molt propers al port i al propi Moll de Costa on es troba ubicat aquest magatzem de refugi de mercaderies. S’ha preservat, per tant, l’edifici, la seva pròpia història i continua l’ús de conservar i divulgar el patrimoni marítim i portuari de Tarragona. L’accés a la primera planta s’ha modificat amb la construcció d’una nova escala i mirador per tal d’accedir a dependències com l’aula d’activitats pedagògiques de 272 m2, la sala d’actes, el taller de modelisme i restauració a més de la zona de gestió, i, a la vegada aconseguir un mirador de tota la zona expositiva. L’escala-mirador feta de formigó, s’ha construït a la manera tradicional d’encofrat. Bàsicament ha permès integrar-la a l’edifici on el formigó és l’element principal des de la seva construcció farà aviat un segle.

La implantació de 585 plaques fotovoltaiques al sostre de l’edifici li ha permès aconseguir bona part de l’autoabastiment del consum energètic necessari i convertir-nos en un punt important de sostenibilitat dins l’entorn portuari.

Els continguts del Museu s’han estructurat de manera temàtica amb àmbits que vinculen la mar i la terra, fer-se a la mar, treballar i gaudir del port, a més d’illes de coneixement sobre aspectes específics de la nostra història com el comerciant tarragoní del segle XV-XVI, Miquel Ballester; el setge de Tarragona del segle XIX o la Guerra Civil espanyola del segle XX.

La museografia es va pensar com a experiència, amb elements interactius i immersius. S’han disposat una sèrie de recursos per transmetre el coneixement d’una manera vivencial. Podem, per exemple, governar un veler enmig de la Mediterrània, des de ports que han tingut vinculació històrica amb Tarragona; viure una jornada de pesca des de la mateixa embarcació, en primera persona, descobrint la vida a la mar del món pesquer del Serrallo, dins d’un espai immersiu amb les diferents pesqueres o conèixer el funcionament del port químic a través d’una experiència interactiva.

La programació proposada en aquests 365 dies ha estat des de visites guiades i teatralitzades al nou Museu per a públic individual o per a col·lectius com associacions, entitats, grups professionals..., a la realització en directe, del programa Via Lliure de RAC1 amb Xavier Bundó; de concerts de música mediterrània, jazz amb Pere Nolasc, músic tarragoní acompanyat de diferents intèrprets; del Cor Ciutat de Tarragona amb l’aigua infinita, cançons de la mar, dedicat al barri del Serrallo i muntatge de Pep Escoda, text de Moisés Peñalver i actor Fermí Fernández; xerrada sobre medi ambient i canvi climàtic amb Tomàs Molina, home del temps de TV3; sortides de natura amb famílies a càrrec de Ferran Aguilar; presentació d’un nou conte de la col·lecció Petit Museu, conjuntament amb la Biblioteca Pública de Tarragona titulat Vicenta, la peixatera, venedora de peix a Tarragona amb text d’Imma Pujol i dibuixos d’Antonio Latre dins del projecte el Serrallo, un lloc de conte; col·laboracions amb campanya de promoció del Peix de Tarragona; realització d’activitats conjuntes amb els Museus de Tarragona com la constel·lació Museu dins la Nit dels Museus, Misteri als Museus; presentacions de llibres com l’Honoris Causa de la URV (1991-2021) o d’associacions locals... activitats i tallers infantils o amb família per l’educació en el lleure, així com la proposta educativa per a escolars durant tot el curs 2021-2022. Malauradament, l’inici d’aquest darrer curs també va continuar afectant les restriccions per la pandèmia sanitària la qual cosa ha comportat que el nombre d’alumnes hagi arribat fins a 6.797 escolars, xifra inferior a altres anys, essent les procedències en número elevat des del Tarragonès, Baix Camp, Baix Penedès, Segrià pel que fa a les nostres contrades encara que també hem tingut, per número d’assistents, escolars de França, Madrid, Barcelona...

Han estat 365 dies que malgrat les restriccions i reducció en els aforaments per a l’assistència individual i de grups organitzats, hem assolit la xifra de 26.285 visitants al nou Museu del Port de Tarragona. És molt bona xifra perquè supera amb escreix l’assistència mitjana anual que fins ara havia tingut el Museu amb 22.000-23.000 usuaris/àries.

Cal destacar que, així com ha baixat el nombre d’escolars, els visitants individuals han doblat la seva assistència amb un total de 12.990 usuaris en contraposició als 6.507 que vam tenir l’any 2019 en què vàrem fer rècord d’assistència amb 30.000 visitants per programació d’activitats externes de gran format.

Augmentar els visitants individuals és motiu de satisfacció perquè és aquell segment de visita que ve lliurement, no és induïda per formar part d’una organització col·lectiva que programa activitats de lleure sinó que s’està interessat en conèixer l’espai patrimonial.

Esperem que aquesta nova singladura permeti que els més de 26.000 visitants que ja han passat per les nostres instal·lacions, en aquests 12 mesos marcats, en part, per les restriccions de públic, augmentin i continuïn fent-nos confiança perquè aquest vaixell cultural segueixi navegant per la vida del Port de Tarragona i així continuï fent protagonista el patrimoni portuari tarragoní gràcies a la difusió i a la investigació del #NouMuseuPortTarragona, testimoni de l’ADN de la gent de mar vinculada als ports comercial, pesquer i esportiu del Port de Tarragona.

Es tracta del creuer més gran que ha arribat mai al Port de Tarragona

Aquesta és la primera de les nou escales d’MSC previstes per aquest 2022

Aquest diumenge, 17 de juliol a les 7 hores atracava al nou Moll de Balears del Port de Tarragona el creuer MSC Bellíssima de la companyia MSC Cruises. Es tracta del creuer més gran que mai ha visitat el Port de Tarragona amb una eslora de 315 metres, un GT de 171.589 i una capacitat de passatge de 5.686 persones.

Una representació de l’Autoritat Portuària de Tarragona encapçalada per Núria Obiols, directora d’operacions portuàries, va fer entrega de la mètopa commemorativa d’aquesta primera arribada a les aigües del Port de Tarragona al capità del vaixell, Roberto Leotta i el seu equip. A l’acte també van participar Alba Colet de Global Ports Holding, Montse Royo de Bergé Marítima i Eugenia Mendoza de Lantimar i representants d’MSC.

L’escala d’aquest vaixell a Tarragona va comportar l’embarcament i desembarcament parcial amb, aproximadament, un embarcament de 408 passatgers i un desembarcament de 433 passatgers. L’estada del creuer va ser d’una mica més de 13 hores, des de les 7 del matí fins les 20 hores, quan el Bellíssima va salpar del Moll de Balears.

Aquesta arribada ha estat la primera de les 9 escales que aquesta naviliera farà a Tarragona. Durant aquest any 2022 s’espera l’arribada de 8 escales més, que se sumen a l’escala del creuer MSC Magnifica que ja estava prevista per a l’11 de novembre.

El port d’origen de l’MSC Bellíssima és València, mentre que la propera destinació és Gènova després del seu pas per Tarragona. La ruta continuarà després el seu recorregut cap als ports italians de Livorno i Nàpols. L’MSC Bellíssima també farà escala a Tarragona els diumenges 31 de juliol, 21 d’agost, 4 i 25 de setembre, 9, 16 i 23 d’octubre.

L'Observatori Blau de Museu del Port de Tarragona al magazine 'Costa Daurada - Terres de l'Ebre' - Juliol de 2022

​

PortSolidari ha apadrinat el Casal, un dels projectes premiats en la convocatòria de la VII edició Ajudes Sílvia Cuesta del Port de Tarragona

Ahir, 15 de juliol, PortSolidari va assistir a la presentació del Casal de l’Autisme a la premsa. Hi ha assistit la presidenta de PortSolidari, Coia Escoda, el conseller de l’Ajuntament de Tarragona, Manel Castaño i un representant de la Diputació acompanyats del president de Todos en Azul, Juanjo Caravaca.

La iniciativa, apadrinada pel treballador de l’APT, Antonio Peco, va ser un dels quatre projectes que va elegir la plantilla del Port de Tarragona per rebre l’ajuda de la VII edició Ajudes Sílvia Cuesta entre els 16 projectes presentats amb un import de tres mil euros.

Els assistents han visitat les instal·lacions de l'Escola Torreforta on es fa el casal amb 25 infants i joves que fan activitats de tota mena, des de jocs d'aigua, música en directe, inflables... un espai de lleure que té lloc durant tot el mes de juliol.

El casal d'estiu “Todos en Azul”

El casal d'estiu de l'autisme de “Todos en Azul” va destinat a persones amb autisme des dels tres anys. El casal neix de la necessitat de les famílies de nens amb discapacitat, per poder conciliar la vida familiar i laboral, així com donar un respir a les famílies (pares, mares, avis, tiets) cuidadores d'aquests infants o adolescents. Es duen a terme diferents activitats lúdiques, perquè els infants s'ho passin bé, però atesos en tot moment per monitors experts amb autisme i professionals de la psicologia.

PortSolidari, el grup solidari creat per la plantilla del Port de Tarragona, dona visibilitat a les activitats socials dels treballadors i treballadores i cada any convoca les Ajudes Sílvia Cuesta per premiar els projectes apadrinats un membre de la seva plantilla.

Arriba al Port Tarragona la primera de les 9 escales previstes de la companyia MSC Cruises

Global Ports Holding s’incorpora oficialment a la taula per treballar amb els representants del territori en el desenvolupament de l’activitat creuerística

Des de que va començar la temporada de creuers el passat mes d’abril fins a dia d’avui han atracat 10 creuers amb un total aproximat de 12.000 passatgers

Avui dijous 14 de juliol, a la sala Roger de Llúria de la seu institucional del Port Tarragona, s’han reunit presencialment els representants institucionals i empresarials que formen part de la Taula Institucional de Creuers amb l’objectiu de fer el seguiment de la l’activitat creuerística i de l’evolució d ela temporada 2022. La Taula està formada per les principals institucions i empreses vinculades al turisme del territori, a la qual s’hi ha sumat de forma oficial la companyia Global Ports Holdings (GPH), empresa concessionària de la terminal de creueres del Port de Tarragona des del febrer passat.

En la reunió hi han participat Josep M Cruset, president de l’Autoritat Portuària de Tarragona; Meritxell Roigé, presidenta del Patronat de Turisme Costa Daurada, Víctor Franquet, director gerent del Patronat de Turisme de Tarragona, Montserrat Caelles, regidora de Promoció de la Ciutat de l’Ajuntament de Reus, Pere Segura, alcalde de Vila-seca, Laura Roigé, presidenta Cambra de Comerç de Tarragona, Daniel Martín, director gerent de la Cambra de Comerç de Tarragona, Alba Colet de Global Ports Holding, Salvador Anton director científic Departament Turisme-Eurecat i Xavier Jornet d’AEHT. Per part del Port de Tarragona també han participat Genoveva Climent, directora de comercial i desenvolupament de negoci, Marta Virgili, cap de relacions institucionals i Tana Corral, commercial manager.

Els representants de la Taula Institucional s’han reunit per fer el seguiment de les xifres i estimacions de la temporada de creuers 2022 que es va iniciar el passat mes d’abril. Des de que va començar la temporada de creuers, el Port de Tarragona ha rebut, fins a dia d’avui, una desena de creuers amb un nombre total aproximat de12.000 passatgers procedents de diferents orígens internacionals. Les previsions de Port Tarragona a l’inici de temporada se situaven en unes 38 escales i entre 55.000 i 60.000 passatgers. Una xifra que al mes de març es va valorar positivament i que es va qualificar de “retorn a la normalitat”, malgrat situar-se lluny de la xifra assolida el 2019 (128.000 passatgers).

La reunió d’avui ha servit també per revisar aquestes previsions que, a hores d’ara, es mantenen en 38 escales, però eleven l’estimació de passatgers a uns 70.000 passatgers degut, principalment, a la incorporació de 8 escales noves d’MSC Cruises a l’escala ja prevista inicialment, fins a sumar un total de 9 escales al Port de TArragona d’aquesta important companyia de creuers.

Diumenge arriba el primer creuer d’MSC Cruises

Aquest diumenge, 17 de juliol a les 7 hores de la matinada, atracarà al Moll de Balears del Port de Tarragona el creuer MSC Bellíssima, la primera de les 9 escales que aquesta naviliera farà a Tarragona. L’estada del creuer serà de 12 hores, fins a les 19 hores aproximadament, quan el vaixell salparà. Es tracta de la primera escala que farà a la ciutat, de les noves 8 entrades a Port que arribaran durant aquest any 2022, que se sumen a l’escala del creuer MSC Magnifica que ja estava prevista per a l’11 de novembre.

MSC Bellíssima és un creuer de la companyia MSC Cruises amb una eslora de 315 metres, un GT de 171.589 i una capacitat de passatge de 5.686 persones. L’escala d’aquest vaixell a Tarragona comportarà embarcament i desembarcament parcial. És a dir, a més a més del 4.000 passatgers en trànsit que podran visitar la ciutat, es preveu que hi hagi aproximadament un embarcament de 300 passatgers i un desembarcament d’uns 400 passatgers.

El port d’origen de l’MSC Bellíssima és València i Gènova és la següent escala després del seu pas per Tarragona, per després continuar el seu recorregut cap als ports de Livorno i Nàpols. L’MSC Bellíssima també farà escala a Tarragona els diumenges 31 de juliol, 21 d’agost, 4 i 25 de setembre, 9, 16 i 23 d’octubre, a la qual se li ha de sumar una novena escala prevista per al divendres 11 de novembre, però aquest cop amb el vaixell MSC Magnífica.

Creuers al Port Tarragona

El Port Tarragona desenvolupa un projecte singular de creuers de manera consensuada amb els representants del Camp de Tarragona i de la Costa Daurada. La Taula Institucional de Creuers és l’espai de col·laboració en el que institucions, administracions, empreses i universitat cooperen per desenvolupar un model sostenible de creuers. Un projecte de creuers que s’ha treballat des del principi per diversificar les visites en tot el territori i no centrar-les en una única destinació o ciutat. D’aquesta manera, des del moment en que es fa la comercialització del destí turístic, com des del moment en que s’oferten les sortides, els creueristes opten per múltiples destinacions que abasten tot el Camp de Tarragona i les Terres de l'Ebre  com pot ser la Conca de Barberà, el Priorat, Terres de l’Ebre o bé les pròpies ciutats de Tarragona, Reus o Vila-seca.

Global Ports Holding, l’empresa concessionària de la terminal de creuers al Port de Tarragona, s’ha integrat en la taula per coordinar-se amb les principals institucions del territori i per desenvolupar aquest model de creuers tarragoní basat en aquesta “capil·laritat territorial” del turisme de creuer, a través del qual es potencien ofertes simultànies d’experiències turístiques de proximitat, en múltiples ubicacions, que potencien el coneixement del patrimoni històric, el paisatge i la gastronomia del país; i d’aquesta manera permeten minimitzar la concentració turística.

A més, Global Ports construirà una nova terminal de creuers al Moll de Balears que estarà activa a la tardor del 2023. La terminal suposa una inversió de 5,5 milions d’euros en un edifici d’última generació que es construirà amb una tècnica d’arquitectura industrial innovadora, i incorporarà criteris de  sostenibilitat i d’eficiència energètica. Els responsables de GPH han explicat que la terminal podrà acollir esdeveniments de gran format fora de temporada de creuers.

La companyia MSC ha afegit Tarragona dins dels seus itineraris. La seva reputació i experiència l’ha posicionada com la tercera marca de creuers més gran del món, així com a líders a Europa, Amèrica del Sud, la regió del Golf i Sudàfrica. Cal destacar també, que és la marca de creuers global de més ràpid creixement amb una forta presència en els mercats del Carib, Amèrica del Nord i Llunyà Orient.

Aquestes millores s’han centrat en el ferm del propi pont que s’ha canviat en ambdós sentit de circulació

En total s’han emprat tres caps de setmana enlloc de vuit

El Port Tarragona ha acabat les obres de millora al tauler superior metàl·lic del Pont Mòbil. Es tracta d’una actuació de manteniment a la part on s’hi assenta l’última capa d’asfalt que va quedar malmesa pel pas del temps i el gran volum de trànsit que viu diàriament. Les obres tenien una durada estimada de 8 caps de setmana i s’han completat en tres.

Aquest fet ha estat possible gràcies a l’augment dels equips de treball i d’aquesta forma s’ha minimitzat l’afecció a la circulació dels vehicles pel pont mòbil. Així doncs, els treballs es van executar els caps de setmana del 10,11 i 12 de juny, del 24, 25 i 26 de juny i del 8, 9 i 10 de juliol. Els treballs es van executar de forma satisfactòria i sense incidències.

Què s’ha canviat?

Els treballs que es van dur a terme consistien en el fresat de franges d’1,2 metres d’amplada, coincidents amb la zona de pas de les rodes dels vehicles, la soldadura de les fissures que hi poguessin a ver en el taulell metàl·lic i en la reposició del paviment en aquestes franges.

Cal recordar que el Pont Mòbil es va posar en servei el novembre del 1999 i va servir per connectar la part dels molls de ribera i els adossats al dic de llevant desviant el pas de vehicles pesants per l’interior de la ciutat. Per aquesta infraestructura hi passen més de 2.200 vehicles diaris, dels quals prop de 460 són vehicles pesats, amb puntes diàries de fins a 1.000 vehicles pesats.

El pont mòbil del Port de Tarragona està format per dues fulles que basculen al voltant d’unes ròtules situades a les piles, deixant entre aquestes un canal de navegació d’uns 70 metres d’ample. La distància entre ròtules és de 80 metres, fet que suposa 40 metres de mènsula a cada fulla que s’obre i tanca diàriament. Les piles sobre les quals recolza el tauler són de formigó blanc i tenen una alçada d'uns 10 metres sobre el nivell del mar.

L’Ocean Legend, de 111 metres d'eslora i 3557 de GT ha descarregat 5.000 tones de sorgo

El dijous passat el Port de Tarragona va rebre l’Ocean Legend, un vaixell provinent del Port d’Izmail carregat amb 4.935 tones de Sorgo, un cereal per a la producció de productes per a l’alimentació animal.

L’embarcació de 111 metres d'eslora i 3.557 de GT va sortir el 24 de juny del Port d’Izmail direcció Tarragona on va arribar el passat dijous després de 14 dies de travessa. Aquest port ucraïnès està situat en les aigües d’un dels canals distributaris del riu Danubi, fent frontera amb Romania, i depèn del Ministeri d'Infraestructures d’Ucraïna.

Abans d’aquest trajecte al Port de Tarragona, l’Ocean Legend va anar a Itàlia i la previsió, un cop acabada l’operativa de divendres és que es dirigeixi a Constanta, Romania. El vaixell, que va ser al Port de Tarragona fins a finals de la setmana passada, navega amb tripulació i bandera turca.

Importacions anticipades

El Port de Tarragona portava des del mes de març sense rebre cap vaixell procedent del país de l’Europa de l’Est, poc després de l’inici del conflicte bèl·lic. L’enviament de la major part de mercaderies es va produir a finals de 2021 i inicis de 2022.

En els tres primers mesos d’aquest any es van rebre 627.686 tones, principalment cereals i farines, el que suposa haver importat més en el primer trimestre de l’any que en els primers sis mesos de 2021 on es van moure 450.122 tones entre Ucraïna i el Port de Tarragona.

Sorgo, substitutiu del cereals

El sorgo s’utilitza com a alternativa de producció als cereals com blat o blat de moro en àrees on la sembra és més complicada, en tractar-se d'un cultiu que té demanda hídrica inferior.

Segons l’associació Sorghum ID, l’associació que uneix els principals actors europeus de sorgo, la producció mundial durant el 2021 va augmentar fins a superar els 60 milions de tones en l'última campanya, sent el cinquè cereal més cultivat al món als cinc continents.

A tot Europa es van cultivar 550.000 hectàrees de sorgo el 2021, el 50% en països de la Unió Europea i l'altra meitat a Rússia i Ucraïna. El 60% de la producció es destina a gra i l'altre 40% a farratge. Les previsions assenyalen que per al 2022 se superaran les 200.000 hectàrees sembrades d’aquest cereal a la Unió Europea.

​