L’Autoritat Portuària de Tarragona ha revisat l’anterior pla, vigent fins a 2030, i ha afegit nous objectius que responen als escenaris sorgits arran de l’emergència climàtica, la crisi de biodiversitat i la resiliència necessària per fer front al context actual

El nou document reforçarà Tarragona com un dels ports referents en sostenibilitat a la Mediterrània

Entre les accions destaquen l’electrificació dels molls, el desplegament de renovables, la recuperació d’ecosistemes, la protecció de la biodiversitat, la sensibilització i les aliances amb l’entorn

Port Tarragona referma el seu compromís per avançar cap a un futur sostenible amb un nou Pla de Sostenibilitat. El document ha incorporat tots els assoliments de l’anterior pla com a fortaleses del recinte portuari i ha afegit nous objectius i metes que donen resposta als nous escenaris. El nou pla inclou 27 objectius i 87 metes classificats en tres grans àmbits: sostenibilitat ambiental, descarbonització i compromís social. Entre les actuacions que contempla en destaquen l’electrificació dels molls, el desplegament de renovables, l’impuls al ferrocarril, la recuperació d’ecosistemes, la protecció de la biodiversitat, la sensibilització de la ciutadania, la promoció de la cultura i les aliances amb l’entorn. El Pla de Sostenibilitat té una vigència de cinc anys, de 2026 a 2030, si bé es tracta d’un document viu, que s’anirà actualitzant a mesura que s’assoleixin objectius i se n’identifiquin de nous.

El Pla de Sostenibilitat 2026-2030 és la guia que estableix les prioritats de l’Autoritat Portuària de Tarragona pel que fa a la protecció mediambiental, la reducció de la petjada de carboni i la relació amb l’entorn. “Port Tarragona vol contribuir a un model de desenvolupament humà que sigui sostenible en el temps, a través d’una política decidida de lluita contra el canvi climàtic, de suport a la biodiversitat i de compromís amb l’entorn. Sense sostenibilitat ambiental no hi pot haver sostenibilitat econòmica ni social”, explica el cap del departament de Sostenibilitat, Rafael López Monné.

El nou document té com a punt de partida el Pla de Sostenibilitat Agenda 2020/2030. Els assoliments derivats del primer pla ara s’han incorporat com a fortaleses del Port i són el punt de partida a partir del qual s’han fixat nous objectius i metes. “Malgrat estar vigent i haver experimentat actualitzacions anuals, l’anterior pla demanava una revisió profunda que ens permetés incloure nous objectius alineats amb la situació d’emergència climàtica i de crisi de pèrdua de biodiversitat que estem patint com a planeta”, afirma la cap de divisió de Medi Ambient, Cristina Miret.

Sostenibilitat ambiental

La sostenibilitat ambiental és el primer dels tres eixos del nou pla i agrupa 14 dels 27 objectius fixats. Les accions agrupades sota aquest eix inclouen l’eficiència i l’estalvi de l’aigua els controls de qualitat de l’aire, l’aigua de mar i els sòls, l’ampliació dels espais verds, la recuperació d’ecosistemes i de la biodiversitat autòctona, la restauració d’espais protegits, millores en la gestió ambiental, en la gestió de la fauna i en la gestió de residus i la transformació d’entorns urbans portuaris en refugis climàtics.

Diverses de les accions ja s’han completat o s’han posat en marxa al llarg d’aquest 2026. Aquest és el cas de la transformació de l’entorn de les seus de l’APT en el nou Parc del Port, la restauració dels Prats d’Albinyana (que es troba en la seva fase final), l’aprovació de la nova normativa per a gestionar la presència d’aus urbanes al recinte portuari, la instal·lació d’una cabina de control de la qualitat de l’aire al Serrallo o l’obtenció de la certificació ambiental PERS (Port Environmental Review System) de la xarxa EcoPorts.

Altres metes destacades en l’àmbit de la sostenibilitat ambiental són l’impuls d’una segona fase de regeneració marina al Parc Subaquàtic del Port de Tarragona, després que el Parc tripliqués la seva superfície el 2025 passant de 3 a 11 hectàrees; la transformació del passeig del Serrallo en un espai que ofereixi condicions de refugi climàtic; la restauració ambiental de la desembocadura del Francolí; la creació de nous espais verds dins del recinte portuari; la col·locació de caixes niu per a ratpenats o la creació d’un dipòsit d’aigua pluvial a la ZAL per a destinar-la a reg i neteja.

Descarbonització

El segon eix del Pla de Sostenibilitat 2026-2030 és la descarbonització i el desenvolupament sostenible. Les accions d’aquest bloc estan orientades a la reducció d’emissions i l’eficiència de l’activitat portuària i inclouen objectius relacionats amb l’impuls del ferrocarril i la intermodalitat ferroportuària; l’increment de l’eficiència energètica, la producció d’energia verda, l’electrificació, el foment de la mobilitat elèctrica i la transformació cap a un model de port intel·ligent.

Entre les accions que ja s’estan duent a terme, en destaca el projecte d’instal·lació d’OPS al Moll de Balears per a descarbonitzar l’activitat de creuers; les plantes fotovoltaiques de les naus A, B i C del Moll de Castella i dels Tinglados del Moll de Costa; la terminal intermodal de Guadalajara – Marchamalo (que es licitarà en els pròxims mesos), l’impuls a la terminal de la Boella gràcies a l’aposta feta per COSCO i PTP, que en seran els nous gestors; el càlcul de la petjada de carboni del recinte portuari tenint en compte l’scope 3 (les emissions generades per tercers); o el nou Pla d’Innovació.

Pel que fa a les mesures previstes pel pla per avançar en matèria de descarbonització, s’inclouen l’electrificació del Moll d’Andalusia, amb nous sistemes OPS, i dels molls d’Aragó i Castella, amb l’electrificació de grues i equipament de càrrega; la implementació d’un sistema d’emmagatzematge energètic en bateries, la renovació de la flota de vehicles de l’APT o el foment de l’ús de la bicicleta, amb nous hangars a les zones urbanes portuàries.

Compromís social

El tercer i darrer eix del Pla de Sostenibilitat és el compromís social. Aquest eix busca aprofundir la vinculació del Port amb el seu entorn. Per fer-ho es treballa en àmbits com la millora contínua de la seguretat, el respecte a les responsabilitats normatives i legals, el suport a col·lectius en risc, el foment d’aliances, la sensibilització social sobre els reptes ambientals, el foment del coneixement i de l’economia blava i l’aposta per la cultura i la mediterraneïtat amb el Moll de Costa com a baluard.

Dins d’aquest bloc, s’han assolit metes destacades com la revisió del Pla Interior Marítim -una de les principals eines de seguretat del recinte portuari-, la constitució d’una comissió d’RSC i  per gestionar els patrocinis de l’APT, o procediments i protocols en matèria de compliment normatiu.

Les principals metes que es treballaran vinculades a aquest eix són els nous usos dels Tinglados 3 i 4, després de la seva recuperació; la definició de la gestió dels Prats d’Albinyana o la producció d’exposicions itinerants sobre aspectes ambientals que es puguin portar en poblacions de l’àrea d’influència del Port.