El president de Port Tarragona, Santiago J. Castellà, ho anunciat en el marc d’una visita institucional a la nova infraestructura realitzada junt amb l’alcalde de Marchamalo, Rafael Esteban

Castellà ha posat en valor la capacitat de la logística per a transformar territori i impulsar el seu desenvolupament econòmic i social

Port Tarragona tindrà llesta al maig la redacció del plec per a la licitació de la terminal intermodal de Guadalajara-Marchamalo. Així ho ha anunciat el president de l'Autoritat Portuària de Tarragona, Santiago J. Castellà, en el marc d'una visita institucional a la nova infraestructura realitzada amb l'alcalde de Marchamalo, Rafael Esteban i altres representants institucionals de la zona. La licitació per a trobar el futur operador de la terminal es durà a terme durant el segon semestre de l'any. Tant el president de Port Tarragona com l'alcalde de Marchamalo han posat en valor les opcions de connectivitat, multimodalitat i superfície altament competitives que ofereix la terminal per al sector logístic, així com l'impacte positiu que tindrà per al desenvolupament econòmic i social de l'àrea de Guadalajara.

La visita institucional ha comptat amb una presentació de la terminal en el saló de plens de l'Ajuntament de Marchamalo. En l'acte, el president de Port Tarragona ha avançat detalls del model de gestió d'aquesta nova infraestructura. Actualment, l'Autoritat Portuària està treballant en la redacció de la licitació pública per a contractar un operador per a la terminal. El plec de la licitació està previst que quedi finalitzat al maig i s'obrirà el concurs en el segon semestre de l'any. Així mateix, Santiago Castellà ha comentat que s'està estudiant una possible participació d'altres ports dins del model de gestió, com per exemple, el Port de Barcelona.

Generar cadenes de valor

La PortTarragona Terminal Guadalajara-Marchamalo és una de les palanques clau en l'estratègia de transformació del model logístic del port tarragoní per a garantir la seva competitivitat en el panorama europeu i consolidar el seu paper com hub logístic referent en el nord-est peninsular. Santiago J. Castellà ha explicat que aquest nou model parteix de la base que “la logística és un motor de desenvolupament i industrialització que té la capacitat de transformar els territoris”.

En aquest sentit, el màxim representant de Port Tarragona ha assegurat que “la nostra missió com a port no és simplement ser una plataforma logística, sinó generar cadenes de valor que impulsin el progrés econòmic i la cohesió social en la nostra àrea d'influència, que ara s'estén fins al centre peninsular gràcies a aquesta nova terminal”. I ha afegit: “l'èxit del Port no es mesura solament per les tones de mercaderies que movem anualment sinó per la nostra capacitat per a donar servei a les necessitats logístiques de les empreses. La zona centre és una de les àrees més dinàmiques i amb més demanda d'una logística eficient i competitiva. Amb la nova terminal intermodal donarem resposta a aquesta demanda al mateix temps que promourem la creació d'ocupació i activitat econòmica en el seu entorn”.

Per part seva, l'alcalde de Marchamalo, Rafael Esteban, ha destacat la bona notícia que significa l'avançat per Castellà durant la jornada referent al Port de Barcelona, “que en aquest projecte es vagi a col·laborar també amb el Port de Barcelona és una gran notícia, que potenciarà el paper de referència que tindrà aquest port sec per a les mercaderies que es moguin al centre peninsular, ampliant les possibilitats d'una infraestructura tan important com aquesta”, i ha avançat que des de la Diputació Provincial de Guadalajara, en coordinació amb els ajuntaments de la zona, s'està treballant “amb l'ànim de potenciar el futur estratègic, econòmic i empresarial per a aconseguir que es vagi consolidant amb el projecte duaner que volem que aquí operi, i que serà la garantia per a poder administrar de la millor manera aquest desenvolupament que serà determinant per a tota aquesta zona del Corredor d’Henares en apropar-nos a la mar a través del ferrocarril, tant al port de Tarragona com al de Barcelona”.

Logística eficient

La terminal de Guadalajara-Marchamalo està situada al Corredor d'Henares, una de les zones més dinàmiques de tot l'Estat, amb una població de més de 6 milions d'habitants en un radi de 60 quilòmetres. La terminal està dins de l'àrea d'influència de Madrid, però fora de la seva conurbació (de la xarxa de rodalies), que està altament congestionada, cosa que facilita una logística eficient.

Les mercaderies es podran transportar des de la nova terminal fins al port tarragoní, o viceversa, en només 6 hores, un temps altament competitiu. A més, la via que connecta tots dos enclavaments logístics s'utilitza gairebé en exclusiva per a mercaderies, cosa que facilita l'operativa. Així mateix, cal destacar que Port Tarragona és el port mediterrani més pròxim per a una vintena de províncies de l'interior de tot el terç nord peninsular, entre elles Guadalajara i la zona nord de Madrid.

Amb la seva posada en marxa, Port Tarragona preveu un increment significatiu en el volum de mercaderies gestionades, principalment quant a càrrega general i càrrega contenerizada, així com una millora en la connectivitat entre la zona centre, la façana mediterrània i el continent europeu i un important impuls al ferrocarril que contribuirà a la progressiva descarbonització del transport i la logística.

Un projecte amb finançament europeu

La PortTarragona Terminal Guadalajara–Marchamalo ha suposat una inversió de 30 milions d'euros. El projecte ha comptat amb el suport financer de la Unió Europea a través dels fons Next Generation, inclosos en el Pla de Transformació i Resiliència (PERTE). En concret, l'Autoritat Portuària de Tarragona ha rebut 14.273.000 euros per a dur a terme aquesta iniciativa. Aquests fons, dissenyats per a impulsar la recuperació econòmica dels Estats membres de la UE, tenen com a objectiu promoure projectes que afavoreixin la transició ecològica, la transformació digital i la resiliència econòmica, alineant-se amb les prioritats estratègiques de la Unió Europea per a una recuperació sostenible.

Vídeo promocional de la terminal