Estadístiques
30 Nov, 2016

Port Tarragona: motor metropolità

President del Port, Santiago Castellà | Febrer 2025
+ info

 El Port de Tarragona ha consolidat  un notable creixement reflectit en el comportament positiu dels seus principals tràfics portuaris i dels indicadors econòmics. El tràfic del Port de Tarragona s'ha incrementat i posa de manifest la recuperació dels nivells d'activitat i reforça la projecció nacional i internacional.

 

Entenem el creixement dels tràfics com a font de creació de riquesa al nostre entorn i com una oportunitat de millora de la competitivitat dels nostres clients, per tant, continuarem treballant per aliar-nos amb operadors i clients en la generació de negoci i activitat portuària.

 

 

Nota premsa Resultats 2024

+ info
+ info

 

 

Presentació Resultats 2023

+ info
+ info

 

 

ÍTEMS DESTACATS DELS TRÀFICS DE L'EXERCICI 2024

 

 

VOLUM TOTAL

31,67 M tones

DESCARREGADES

25,10 M tones

CARREGADES

6,57 M tones

 

VAIXELLS
2.327  

CAMIONS
893.363

PASSATGERS CREUERS
136.091

GRANEL LÍQUID
20,76 M tones

GRANEL SÒLID
9,23 M tones

MERCADERIA GENERAL
1,69 M tones

CEREALS, FARINES, PINSOS I FARRATGES
7,03 M tones 

 

VEHICLES TURISMES
217.795

PETROLI CRU
9,97 M tones

SIDERÚRGICS
704.591 tones

HISTÒRIC DE DADES ESTADÍSTIQUES AL PORT DE TARRAGONA

Quadre interactiu

Dades estadístiques

 

El Port de Tarragona posa al vostre servei l'aplicació amb dades estadístiques des d'on podeu exportar i explotar les xifres que us siguin necessàries.

Any 2025

Publicació mensual de les estadístiques al Port de Tarragona. Cliqueu sobre el mes i descarregueu el fitxer.

 

......

Any 2024

Publicació mensual de les estadístiques al Port de Tarragona. Cliqueu sobre el mes i descarregueu el fitxer.

 

Any 2023

Publicació mensual de les estadístiques al Port de Tarragona. Cliqueu sobre el mes i descarregueu el fitxer.

 

2022

Publicació mensual de les estadístiques al Port de Tarragona. Cliqueu sobre el mes i descarregueu el fitxer.

 

2021

Publicació mensual de les estadístiques al Port de Tarragona. Cliqueu sobre el mes i descarregueu el fitxer.

 

2020

Publicació mensual de les estadístiques al Port de Tarragona. Cliqueu sobre el mes i descarregueu el fitxer.

 

2019

Publicació mensual de les estadístiques al Port de Tarragona. Cliqueu sobre el mes i descarregueu el fitxer.

 

2018

Publicació mensual de les estadístiques al Port de Tarragona. Cliqueu sobre el mes i descarregueu el fitxer.

 

 

2017

Publicació mensual de les estadístiques al Port de Tarragona. Cliqueu sobre el mes i descarregueu el fitxer.

 

 

2016

BONS RESULTATS A: 

CEREALS

PINSOS

FRUITA

VEHICLES

ANIMALS VIUS

PROJECT CARGO

CREUERS

 

 

 

Publicació mensual de les estadístiques al Port de Tarragona. Cliqueu sobre el mes i descarregueu el fitxer.

 

 

 

2015

 

Publicació mensual de les estadístiques al Port de Tarragona. Cliqueu sobre el mes i descarregueu el fitxer.

 

 

Enllaç estadístiques publicades a Puertos del Estado

+ info.
+ info

 

Protecció Portuària
29 Nov, 2016

 

POLICIA PORTUÀRIA

La Protecció Portuària del Port de Tarragona es desenvolupa des del Cos de la Policia Portuària.

Som un cos de policia administrativa professionalitzat, compromès amb la protecció i que participa activament, vetllant per la seguretat integral de les instal·lacions portuàries i de l'entorn Port-ciutat.

Responsabilitat, compromís, fiabilitat i professionalitat són els valors que identifiquen la nostra Policia Portuària, la qual porta a terme les seves funcions totalment alineades amb la missió, visió i valors de l'Autoritat Portuària de Tarragona.

A la Policia Portuària treballem convençuts en el projecte de futur que l'Autoritat Portuària de Tarragona va iniciar en l'àmbit de la seguretat i protecció portuària; i ho fem compromesos amb el sistema de seguretat pública i amb el territori.

 

 

ACCIONS DESENVOLUPADES
 

Protocol en matèria de polissonatge

 

 

Seguretat Vial i Trànsit

 Incidents / accidents

 Atestats de trànsit

 Denúncies sobre trànsit del reglament de servei i policia del port

 Denúncies derivades al Servei Català de Trànsit

 Immobilització i retirada de vehicles

 Transports especials amb acompanyament policial

 Acompanyaments en zona portuària

 Modificacions de trànsit

 Col·laboracions de trànsit amb altres cossos

 Mobilitat segura

 Controls campanyes preventives

Protecció portuària i seguretat ciutadana

 Protecció portuària

 Seguretat ciutadana i ordre públic

 Denúncies del reglament de servei i policia del port

 Denuncies per la Llei 4/2015

 Identificacions de les persones

 Controls d'accessos amb Sistema d'Acreditacions

Policia Assistencial

 Atenció a la ciutadania

 Requeriments de la ciutadania

 Recollida de denúncies de la ciutadania

 Accidents laborals

 Atenció a la comunitat portuària

 Patrullatge de proximitat 

Policia Marítima

 Participació en activació i simulacres PAU/PP/PIM 

 Controls marítims d’aigües internes/externes

 Control d'embarcacions properes a la monoboia

 Dispositiu d'esdeveniments propers a la costa

Medi Ambient

 Crema controlada de matolls

 Sediments i /o residus a la làmina d'aigua

 Vessaments a la calçada

 Inundacions en instal·lacions

 Pol·lució de mercaderies

Operatives Portuàries

 Accidents / incidents amb vaixells / vaixells mercaderies perilloses

 Dispositius creuers

 Controls i vigilàncies terrestres i d’instal·lacions

 Incidències ferroviàries

 Control d’entrada de vaixells a la zona portuària

Dispositius Extraordinaris

 Gestió de la seguretat en esdeveniments esportius

 Gestió de la seguretat en esdeveniments culturals

 Gestió de la seguretat en esdeveniments institucionals

Coordinació

 Capitania Marítima

 Guardia Civil i Policia Nacional

 Mossos d'Esquadra 

 Inspectors Generalitat de Pesca i Transports

 Guardia Urbana de Tarragona i Policia Local de Vila-seca

 Bombers parc químic

 Salvament Marítim

 Serveis d'Emergència / ADIF

 Protecció Civil

 Sanitat Exterior

 Concessionaris

Juntes Locals de Seguretat

 Participació en la Junta Local de Seguretat de Tarragona

 Participació en la Junta Local de Seguretat de Salou

 Participació en la Junta Local de Seguretat de Vila-seca

 

 

 

Autorització de Transports Especials

La Policia Portuària manté una estreta i activa vinculació amb el desenvolupament de la seguretat industrial del Port de Tarragona. En aquest aspecte, la Policia gestiona les autoritzacions de transports especials i la seva assistència des de l'entrada al recinte portuari fins al seu destí i viceversa.  Aquesta sol·licitud s'ha de fer amb un mínim de 48 hores d'antelació a l'arribada o sortida del transport.

Sol·licitud de Transports especials

Accediu a l'aplicació web que us permetrà realitzar la sol·licitud de Servei de Transports Especials.
+ info

Control de les activitats de pesca, esportives o d'esbarjo

 

Zones d'aigua de domini públic portuari en què es troben permeses o restringides les activitats de pesca, esportives o d'esbarjo

Descarrega la informació

Darrera modificació 1 de desembre de 2021

Les limitacions, condicions o autoritzacions a què fa referència aquest document, ho són sense perjudici dels requeriments, requisits o autoritzacions legalment exigibles d’acord amb la normativa que regula cada tipus concret d’activitat, així com dels drets privatius d’ocupació del domini públic portuari que prevaldran sobre les mateixes activitats, i de les limitacions que resultin en matèria de protecció portuaria (ISPS) i d’Infraestructures Critiques.

Les limitacions, condicions o autoritzacions a què fa referència aquest document podran ser exceptuades per a les proves esportives, regates o altres actes col·lectius puntuals en qualsevol zona de les aigües del Port, prèvia autorització expressa de l’Autoritat Portuària de Tarragona i de la Capitania Marítima de Tarragona, i amb acompliment de les condicions i consideracions que es fixin per les mateixes administracions.

Aprovades per acord del Consell d'Administració de l'Autoritat Portuària de Tarragona del 30 de setembre de 2015 i publicades al BOP de Tarragona número 238 amb data 15 d'octubre de 2015 i modificades per acord del Consell d'Administració de l'Autoritat Portuària de Tarragona del 27 de març de 2019 i publicades al BOP de Tarragona amb data 26 d'abril de 2019 CVE 2019-03453, i modificades per acord del Consell d'Administració de l'Autoritat Portuària de Tarragona del 27 d'octubre de 2021 i publicades al BOP de Tarragona amb data 1 de desembre de 2021 CVE2021-10273.

 

 

 

Zona A. Aigües d'interiors del Port i pantalà de Repsol

Zona A. Aigües d'interiors del Port i pantalà de Repsol

  Activitats de pesca, esportives o de lleure.

  Activitat esportiva de rem des de la desembocadura del riu Francolí fins al límit marcat pel pont d'encreuament del rack de canonades al moll de la Química. Es podrà superar el referit límit amb una autorització expressa.

Zona B1. Zona de fondeig

Zona B1. Zona de fondeig

  Activitats de pesca, esportives o de lleure.

  Per excepció permesa la navegació d'encreuament ininterrompuda amb embarcacions de propulsió mecànica i amb embarcacions de vela dotades de VHF i sempre que es mantinguin a l'escolta pel canal 16. Durant la travessia s'haurà de respectar una separació no inferior a 50 metres de qualsevol vaixell fondejat o en maniobra, mantenint-se allunyats de la seva derrota i no violentant la maniobra d'aquests vaixells. Les embarcacions de vela no tindran prioritat respecte als vaixells mercants en maniobra.

Zona B2. Zona de trànsit

Zona B2. Zona de trànsit

Comprèn els canals d'accessos a la bocana del port des de l'exterior de les aigües portuàries o des de la zona de fondeig.

  Activitats de pesca, esportives o de lleure.

  Per excepció permesa la navegació d'encreuament ininterrompuda amb embarcacions de propulsió mecànica, motos d'aigua i amb embarcacions de vela dotades de VHF ( a excepció de les motos d'aigua) sempre que es mantinguin a l'escolta pel canal 16 i s'ha d'observar en tots els casos i en la navegació especials condicions de vigilància atès l'elevat tràfic de vaixells mercants en maniobra d'entrada o sortida del port.

  Navegació d'encreuament ininterrompuda amb embarcacions o altres artefactes flotants d'esbarjo, sempre que es trobin acompanyades d'una embarcació a motor de suport dotada de VHF i sempre que la mateixa embarcació es mantingui a l'escolta pel canal 16 i prèviament a l'inici de la navegació per la referida zona s'efectuï un avís pel canal 14 (Pràctics de Tarragona) per a coordinar el pas dels mateixos vaixells.

Zona B2.1. Zona d'exclusió

Zona B2.1. Zona d'exclusió

Comprèn un radi d'uns 560 metres al voltant de la monoboia (3 cables).

  Activitats de pesca, esportives o de lleure i la navegació, de conformitat amb allò que s'estableix en la Resolució de la Capitania Marítima de Tarragona de l'1 de juny de 2001, publicada al BOPT de 21 de juny de 2001.

Zona B3. Zona de tràfic

Zona B3. Zona de tràfic

  Activitats esportives o de lleure, les activitats de pesca no comercial i de pesca comercial exclusivament amb arts menors de tresmall i palangre, sempre que es portin a terme amb una vigilància visual i auditiva efectiva i en condicions de seguretat, sense que obstaculitzin els Canals d’entrada i sortida de vaixells al port comercial i d’embarcacions d’esbarjo al Port Esportiu. .

Zona B3.1. Zona de vida marina

Zona B3.1. Zona de vida marina

 Consisteix amb la creació de 3 zones de biòtops que tenen com a objectiu millorar l'equilibri ecosistèmic de les poblacions d'espècies marines i fomentar la restauració dels hàbitats mitjançant la regeneració dels prats de posidònia, amb expressa prohibició de qualsevol activitat de pesca en aquesta zona

Zona B4. Zones contingudes d'escullera, platges i roques

Zona B4. Zones contingudes d'escullera, platges i roques

A la zona d'escullera del dic de Llevant i a l'escullera d'abric exterior del port esportiu

  Navegació amb embarcacions a motor o vela i el se fondeig en els 50 primers metres des del punt més alt de l'escullera.

  Utilització com a via d'accés al mar per a qualsevol tipus d'activitat, excepció feta dels passos i instal·lacions autoritzats per l'APT que a aquest fi reuneixin les degudes condicions de seguretat.


A la zona de platges i roques

  A la zona de platges i roques, resultaran aplicables les prohibicions i restriccions, amb els límits i amb les condicions establertes en la legislació de costes i en els Plans d'usos municipals de les platges.

Zona B5. Zona entre l'espigó interior del Port Esportiu i l'escullera de Llevant

Zona B5. Zona entre l'espigó interior del Port Esportiu i l'escullera de Llevant

  Es podrà establir en època estival una franja de boies amb el corresponent canal d'accés.

  Dins del canal d'accés no està permès el fondeig d'embarcacions d'esbarjo.

  • Zona A. Aigües d'interiors del Port i pantalà de Repsol

    Zona A. Aigües d'interiors del Port i pantalà de Repsol

      Activitats de pesca, esportives o de lleure.

      Activitat esportiva de rem des de la desembocadura del riu Francolí fins al límit marcat pel pont d'encreuament del rack de canonades al moll de la Química. Es podrà superar el referit límit amb una autorització expressa.

  • Zona B1. Zona de fondeig

    Zona B1. Zona de fondeig

      Activitats de pesca, esportives o de lleure.

      Per excepció permesa la navegació d'encreuament ininterrompuda amb embarcacions de propulsió mecànica i amb embarcacions de vela dotades de VHF i sempre que es mantinguin a l'escolta pel canal 16. Durant la travessia s'haurà de respectar una separació no inferior a 50 metres de qualsevol vaixell fondejat o en maniobra, mantenint-se allunyats de la seva derrota i no violentant la maniobra d'aquests vaixells. Les embarcacions de vela no tindran prioritat respecte als vaixells mercants en maniobra.

  • Zona B2. Zona de trànsit

    Zona B2. Zona de trànsit

    Comprèn els canals d'accessos a la bocana del port des de l'exterior de les aigües portuàries o des de la zona de fondeig.

      Activitats de pesca, esportives o de lleure.

      Per excepció permesa la navegació d'encreuament ininterrompuda amb embarcacions de propulsió mecànica, motos d'aigua i amb embarcacions de vela dotades de VHF ( a excepció de les motos d'aigua) sempre que es mantinguin a l'escolta pel canal 16 i s'ha d'observar en tots els casos i en la navegació especials condicions de vigilància atès l'elevat tràfic de vaixells mercants en maniobra d'entrada o sortida del port.

      Navegació d'encreuament ininterrompuda amb embarcacions o altres artefactes flotants d'esbarjo, sempre que es trobin acompanyades d'una embarcació a motor de suport dotada de VHF i sempre que la mateixa embarcació es mantingui a l'escolta pel canal 16 i prèviament a l'inici de la navegació per la referida zona s'efectuï un avís pel canal 14 (Pràctics de Tarragona) per a coordinar el pas dels mateixos vaixells.

  • Zona B2.1. Zona d'exclusió

    Zona B2.1. Zona d'exclusió

    Comprèn un radi d'uns 560 metres al voltant de la monoboia (3 cables).

      Activitats de pesca, esportives o de lleure i la navegació, de conformitat amb allò que s'estableix en la Resolució de la Capitania Marítima de Tarragona de l'1 de juny de 2001, publicada al BOPT de 21 de juny de 2001.

  • Zona B3. Zona de tràfic

    Zona B3. Zona de tràfic

      Activitats esportives o de lleure, les activitats de pesca no comercial i de pesca comercial exclusivament amb arts menors de tresmall i palangre, sempre que es portin a terme amb una vigilància visual i auditiva efectiva i en condicions de seguretat, sense que obstaculitzin els Canals d’entrada i sortida de vaixells al port comercial i d’embarcacions d’esbarjo al Port Esportiu. .

  • Zona B3.1. Zona de vida marina

    Zona B3.1. Zona de vida marina

     Consisteix amb la creació de 3 zones de biòtops que tenen com a objectiu millorar l'equilibri ecosistèmic de les poblacions d'espècies marines i fomentar la restauració dels hàbitats mitjançant la regeneració dels prats de posidònia, amb expressa prohibició de qualsevol activitat de pesca en aquesta zona

  • Zona B4. Zones contingudes d'escullera, platges i roques

    Zona B4. Zones contingudes d'escullera, platges i roques

    A la zona d'escullera del dic de Llevant i a l'escullera d'abric exterior del port esportiu

      Navegació amb embarcacions a motor o vela i el se fondeig en els 50 primers metres des del punt més alt de l'escullera.

      Utilització com a via d'accés al mar per a qualsevol tipus d'activitat, excepció feta dels passos i instal·lacions autoritzats per l'APT que a aquest fi reuneixin les degudes condicions de seguretat.


    A la zona de platges i roques

      A la zona de platges i roques, resultaran aplicables les prohibicions i restriccions, amb els límits i amb les condicions establertes en la legislació de costes i en els Plans d'usos municipals de les platges.

  • Zona B5. Zona entre l'espigó interior del Port Esportiu i l'escullera de Llevant

    Zona B5. Zona entre l'espigó interior del Port Esportiu i l'escullera de Llevant

      Es podrà establir en època estival una franja de boies amb el corresponent canal d'accés.

      Dins del canal d'accés no està permès el fondeig d'embarcacions d'esbarjo.

     

    Resolució sobre la prohibició d'accés de persones als espigons i esculleres de l'Autoritat Portuària de Tarragona

    Descarrega la resolució

    Resolució sobre la prohibició d'accés de persones per la desembocadura del riu Francolí a les instal·lacions l'Autoritat Portuària de Tarragona

    Descarrega la resolució

    Resolució sobre la prohibició d'accés de persones per la platja dels Prats a les instal·lacions de l'Autoritat Portuària de Tarragona

    Descarrega la resolució

    Normes i condicions per a l'ús d'amarratges i navegació per embarcacions de lleure censades al Serrallo

    Descarrega el document

    Acord Consell d'Administració sobre la "Modificació del primer paràgraf del capítol 5è de les normes i condicions per l'ús d'amarratges per embarcacions de lleure censades al Serrallo"

    Descarrega el document

     

     

    RECURSOS

    EQUIP HUMÀ

     

     

    El Cos de la Policia Portuària el formem una cinquantena de professionals, policials, administratius i tècnics, organitzats jeràrquicament: cap de divisió, responsable, caps de servei, caps d'equip i agents fixos i eventuals.

    Per accedir al cos cal superar les proves d'accés quan aquestes són convocades.

    Tots els membres del cos hem estat formats a l'Institut de Seguretat Pública de Catalunya, tant en la formació bàsica com en les formacions de promoció. Així mateix, rebem formació continuada en aquells àmbits relacionats amb les funcions i competències específiques que desenvolupem en zona portuària.

     

     

    POLICIA PORTUÀRIA, FENT EQUIP AMB L'OPERATIVA DE CREUERS | 2019

    POLICIA PORTUÀRIA, CAPITAL HUMÀ EL NOSTRE VALOR | 2018

     

     

    MEMÒRIES 

    Més enllà d’un compendi de recursos i de l’activitat realitzada durant cada any, la Memòria de la Policia Portuària esdevé una component molt valuosa i indispensable per la millora de la nostra organització i que permet, de retruc, donar a conèixer l'activitat d'aquest cós. En aquests documents s'hi vinculen els valors organitzatius amb l’estreta relació de la Policia Portuària i les grans línies estratègiques de creixement del nostre Port
    Així mateix, reafirma la voluntat d'aquest cos de treballar per a la nostra comunitat i, alhora, fer extensiva a tots ells de forma transparent i objectiva, tota l’activitat relacionada amb la seguretat, protecció i sostenibilitat del Port, evidenciant el compromís de la Policia Portuària per convertir el Port de Tarragona en un important referent pel món portuari.

     

     

    Seguretat i Autoprotecció
    29 Nov, 2016

    La seguretat industrial a les instal·lacions del Port de Tarragona és un compromís intrínsec al desenvolupament de la nostra activitat portuària. Per reafirmar el nostre compromís amb una gestió segura i eficaç, l'any 2022, es va homologar la darrera versió vigent del Pla d'Autoprotecció del Port de Tarragona (PAU), també anomenat com a Pla d’Emergència Interior del Port de Tarragona (PEI). Aquest document està elaborat d’acord amb la normativa adient que estableix el Decret 30/2015, d’aprovació del catàleg d’activitats i centres obligats a adoptar mesures d’autoprotecció, i també en concordança a la Norma bàsica d'autoprotecció, segons el Decret 393/1997 en el qual es fixa el contingut d’aquestes mesures.

    El Pla d’Autoprotecció i les tasques d’elaboració del Pla de Protecció de Port expliciten l'actuació de l'organització i dels mitjans necessaris, per fer front als esdeveniments que puguin suposar una situació de risc sobre la vida, el medi ambient i/o la propietat.

     

    Cal destacar que Port de Tarragona és el primer port del sistema portuari estatal en aconseguir el certificat de Gestió d’Emergències basat en la norma internacional ISO 22320.

    La norma és un recull de les millors pràctiques mundials en matèria de gestió integral d’emergències amb l’objectiu d’establir l’ordre i el control organitzacional d’estructures i procediments, presa de decisions, traçabilitat i gestió de la informació.

    La certificació ISO 22320 significa una garantia i el compromís del Port per la seguretat de les persones, de les infraestructures, de les activitats i de l’entorn.

     

    Certificat de Gestió emergències ISO 22320

     

    Procediment en cas d'emergència

     

     

    COM ACTUAR EN CAS D'EMERGÈNCIA?

     AVISAR 

    immediatament al Centre de Control de Vigilància (CCV)

    (+34) 900 229 900

     INFORMAR 

     Identificació de la persona que dóna l’alarma

     Localització, naturalesa, magnitud i evolució de l’incident

     Substàncies o mercaderies afectades 

     Persones i instal·lacions afectades

     Accions realitzades (intent d’extinció, trucades al 112, bombers, altres)

     Altres circumstàncies de perill

     ACTUAR 

    amb els mitjans disponibles sense arriscar-se, prioritzant la pròpia seguretat

     

     

    LÍNIES D'ACTUACIÓ

    Mitjans humans i materials

     

        Mitjans humans i materials

     

    Equip de bombers especialitzats

    Parc Químic de Seguretat
    Bombers de la Generalitat de Catalunya

     

    Equipaments amb materials adequats als nous canvis tecnològics i del sector

    Sala de gestió d'emergències

     

    Instal·lacions pròpies de xarxa contra incendis

     

    Centre de Comandament Avançat (CCA) per a la gestió d'emergències al Port

    Unitat de Drons de la Policia Portuària

    Conveni amb Bombers de la Generalitat de Catalunya

    Conveni de col·laboració amb Protecció Civil en la suma d'efectius a la gestió d'emergències 

     

     

    INSTAL·LACIONS DE SEGURETAT

     

     

    Heliport

     

    Heliport Port de Tarragona

     

    L'Autoritat Portuària de Tarragona disposa d'un heliport permanent d'ús restringit especialitzat, destinat a la realització d'activitats aèries variades, com són l'aviació privada i corporativa i els treballs aeris en matèria de salvament marítim i emergències.

    Aquestes activitats es poden desenvolupar els 365 de l'any, entre la sortida i la posta del Sol.

    Els paràmetres de disseny són:

     

    1r. D (dimensió màxima de l'helicòpter): 18,7 m

    2n. RD (diàmetre de rotor de l'helicòpter): 15,6 m

    3r. MTOW (massa màxima a l'enlairament): 8.600 Kg

    4t. UCW (amplada màxima del tren d'aterratge): 3,0 m

    5è. Classe de performance: 1 (en trajectòria única), 2 i 3

    6è. Heliport elevat o de superfície: Superfície

    Habilitat per a operacions de classe de performance 1, 2 i 3

    Operativitat d'helicòpters certificats per a vols VFR

     

     

    Fitxa resum operativa de l'heliport

    Descarregar les dades complementàries sobre l'heliport del Port de Tarragona

     

     

     

    UBICACIÓ

    El punt de referència es troba situat al centre de la plataforma en superfície de formigó armat.

    Coordenades WGS-84: 41.05.19,49 N | 001.13.33,35 E | Elevació 3m

     

     

    Parc de bombers

     

     

    Parc de bombers

     

    És un dels mitjans amb què compta  el Port de Tarragona per fer front  a situacions d'emergència i lluita contra incendis, segons els termes establerts en la normativa d'aplicació vigent. Està ubicat dins del recinte portuari i gestionat en col·laboració amb l'Associació d'empreses del Parc Químic Sud.

     

    Relació d'alguns mitjans materials amb que el parc de bombers compta:

     

    Monitor de gran cabal amb unitat de barreja d'escuma, amb remolcador contenidor amb 2.000 metres de mànegues de 6", amb accesoris i unitat de recollida hidràulica.

    Vehicle mixt aigua-escuma sobre xassís IVECO AD 190 T33

    Vehicles d'intervenció ràpida

    Ambulància de suport vital bàsic

    Emissores TETRA, càmera tèrmica i detectors de gasos

    Equip d'intervenció contra incendis de transvasament de gran cabal (HYTRANS)

    Contenidor per a intervenció avançada amb materials perillosos

     

     

     

     

     

     

    UBICACIÓ

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Sistema de Qualitat
    25 Nov, 2016

    Política de Qualitat

    Missió

     

     

    Contribuir al desenvolupament econòmic i social del seu entorn de manera sostenible, reforçant la relació del Port amb el territori.

     

    Visió

     

     

    Esdevenir un node logístic de referència a Europa i al Mediterrani, liderant l’oferta de serveis logístics adaptats a les necessitats de la indústria 4.0 i mantenint una relació sostenible amb l’entorn.   

     

    Valors

     

          Sostenibilitat

          Responsabilitat social i mediambiental

          Integritat

          Lideratge

         Competitivitat

         Eficiència

    Compromisos

     

          Impulsar la millora contínua dels serveis que es presten

          Realitzar revisions periòdiques dels processos per assegurar la satisfacció dels clients

          Mantenir actualitzada la normativa legal aplicable per tal d'assegurar el compliment dels requisits legals  

            Promoure la participació activa a tots els nivells de l’organització en la implementació i millora del Sistema de Gestió de la Qualitat ​​​​

     

     

    Sistema de Gestió de la Qualitat (SGQ) de l'Autoritat Portuària de Tarragona

    L’Autoritat Portuària té implantat un Sistema de Gestió de la Qualitat (SGQ) adreçat a gestionar els processos i els recursos necessaris per a aportar valor a les seves activitats i incrementar la satisfacció del client, tant l’intern com l’extern (Comunitat Portuària, clients finals…), mitjançant l’aplicació eficaç del propi sistema, amb l’objectiu de la millora contínua i l’assegurament de la conformitat amb els requeriments dels clients i legals i reglamentaris aplicables.

    Diverses certificacions avalen l’efectivitat de l’SGQ, tant les obtingudes per l’Autoritat Portuària (ISO, Referencials de serveis) com les obtingudes per les diferents terminals marítimes del Port de Tarragona basades en els Referencials de qualitat del servei per als diversos tràfics i pels serveis portuaris d’acord amb els Referencials de qualitat de servei que els són aplicables, aprovats pel Consell d’Administració de l’APT.

     

    Dia Mundial de la Qualitat

     

    DIA MUNDIAL DE LA QUALITAT - 20 DE NOVEMBRE de 2024

     

    L’Autoritat Portuària de Tarragona vol celebrar com cada any el Dia Mundial de la Qualitat, en línia amb l’Associació espanyola de la qualitat (AEC) que aquest any proposa reflexionar en aquest dia sobre la Qualitat i la transformació. Transformació és la paraula que defineix el nostre món actual. En un entorn incert on els canvis desafien el que crèiem conèixer, transformar-se ja no esdevé una opció, sinó una necessitat. I doncs, també esdevé necessària la transformació del rol protagonista de la qualitat.

    D’una forma similar, i pel que fa al Chartered Quality Institute (CQI),que' aquest any ha triat el lema 'Quality: from compliance to performance', s’ha iniciat una campanya per a incrementar el coneixement de les professions al voltant de la qualitat en les empreses i s’ha centrat en la complexitat de navegar en el context dinàmic i canviant de les empreses. En aquest sentit, ens vol ajudar a descobrir com els principis de la qualitat condueixen a les organitzacions des del mer acompliment a tenir un rendiment destacat.

    En el nostre món, cada cop més interconnectat i canviant, gestionar els canvis en les situacions de risc i mantenir la resiliència operacional esdevenen crucials perquè les organitzacions continuïn essent competitives. Però la resiliència ja no és suficient, per tal de créixer i millorar les organitzacions han d’innovar i adaptar els seus models empresarials, productes i serveis amb una cultura de la qualitat que lideri el canvi.

    La gestió de la qualitat es pot associar amb eines, processos, controls i avaluacions. Aquest hardware de la qualitat esdevé molt important, però només ho és si també en paral·lel hi ha una cultura de la qualitat que l’acompanya. Lliurar i incrementar valor als nostres grups d’interès és un esforç d’equip i és el centre de la gestió de la qualitat transformadora. Els principis i mètodes de la qualitat no només asseguren l’acompliment sinó que també ajuden a cercar innovació i agilitat. Quan es genera una cultura d’aprenentatge i millora contínua, les organitzacions es poden adaptar al canvi d’una forma més efectiva i caminar cap a l'excel·lència del seu funcionament.

    El Dia Mundial de la Qualitat és una iniciativa de Nacions Unides que des de 1990 difon i potencia la contribució de la qualitat al creixement, prosperitat i sostenibilitat de les organitzacions. És un dia de reconeixement i divulgació que pretén recordar a la societat els avantatges de la qualitat així com ampliar la consciència global al voltant de la seva importància per a la millora contínua empresarial.

    En línia amb la creixent importància de la qualitat, l'Autoritat Portuària de Tarragona l’ha impulsat de forma clara en els darrers anys, el que s'ha materialitzat en la certificació en les ISO 9001, ISO 14001, ISO 50001, ISO 27001 i ISO 22320, així com altres certificacions de qualitat.

    Us encoratgem que amplieu la vostra informació sobre les noves tendències en la qualitat per als propers anys en la jornada que l’AEC organitza tots els anys.

    Dia Mundial de la Qualitat

    Inscripcions a l'activitat
    + info

     

    Òrgan del Sistema de Gestió de la Qualitat

    Comissió de seguiment de les evidències, indicadors i registres dels Referencials específics de qualitat per a tràfics i serveis portuaris

     

    La Comissió de seguiment dels Referencials és l’òrgan que vetlla pel compliment de les evidències, indicadors i registres derivats de l’aplicació dels referencials específics de qualitat per a tràfics i seveis portuaris en el període entre certificacions o en la fase prèvia a l’obtenció per primera vegada d’aquestes certificacions de Qualitat.

    Està formada per:

       Interlocutors autoritzats en matèria de Qualitat nomenats per les respectives empreses, d’acord amb el que preveuen els respectius Referencials.

        Representants de l'Autoritat Portuària, de les Direccions/Departaments implicats en els referencials.

     

    Publicació d'iniciatives de qualitat

    Des de l'Autoritat Portuària donem visibilitat a les iniciatives de qualitat de les empreses de la Comunitat Portuària i, per això. publiquem al nostre web les certificacions a la vostra targeta digital, que podeu trobar al Directori d'Empreses de la Comunitat Portuària.

    Des d'aquest espai, també podeu descarregar el formulari necessari per publicar les dades de la vostra empresa al nostre directori d'empreses de la comunitat portuària

    + info

     

     

    Seguretat Integral
    25 Nov, 2016

    Un port segur és un port més eficient

    La prevenció i seguretat integral, és en el seu conjunt un factor important considerat per l’APT en els espais portuaris i en el conjunt per les empreses que configuren el teixit d’empreses de la comunitat portuària. En aquest sentit treballem en  la gestió de la seguretat pública i privada, abastant aspectes de seguretat tecnològica i mediambiental, la protecció civil i la protecció portuària, entre altres.

    Tant la Direcció del Port com el personal de l’APT assumeixen el compromís de protegir la salut i la vida humana, així com les instal·lacions i el medi ambient. Per això tots el components de l’APT tenen com objectiu general garantir la seguretat en els treballs i aconseguir la reducció dels riscos. Addicionalment, tot el personal, incloent les autoritzacions administratives, concessions, vaixells i personal que operen al Port de Tarragona, han de romandre vigilants per garantir la seguretat i aconseguir reduir al mínim els riscos de les operacions i instal·lacions. El punt clau és la gestió per assolir aquesta seguretat i protecció davant dels riscos, tant d’aquells que es poden originar un succés accidental com deliberat o il·lícit. Això implica la necessitat de conèixer, tant el nivell de risc associat a l’activitat portuària com l’enllaç de les conseqüències que poden produir-se en cas d’emergència. Generalment, és pràcticament impossible eliminar el risc associat a un procés, a una substància o una activitat; no obstant, resulta viable reduir-lo utilitzant mètodes de treball segurs i vigilants en la gestió de riscos. 

    Seguretat i Autoprotecció

    Seguretat i Autoprotecció

    Prevenció, protecció i eliminació dels riscos derivats de l' activitat que puguin afectar, en l'àmbit portuari, a les persones i al patrimoni, així com de les lleis i reglamentacions de la matèria.

    + info


    Seguretat Portuària

    Seguretat Portuària

    Control i vetlla del bon funcionament de les operacions portuàries, col·laboració amb altres cossos i forces de l'Estat que desenvolupen tasques relacionades amb l'activitat portuària i funcions relacionades amb la seguretat ciutadana.

    + info

     

     

     

    Infraestructures en desenvolupament
    25 Nov, 2016
     

    El Port de Tarragona camina en diverses direccions per reafirmar el seu posicionament com enclavament estratègic en el Mediterrani

    D'una banda, la seva potent activitat, sumada a la seva posició geoestratègica, converteixen al Port en un actor determinant en el desenvolupament del comerç del seu hinterland i, a la vegada d'Europa i, en conseqüència, també a escala internacional.

    Sense perdre de vista la competitivitat que ha d'oferir el sistema portuari, el Port de Tarragona ofereix una sèrie d'activitats de valor afegit que van més enllà del seu paper històric com a plataforma logística de càrrega/descàrrega i emmagatzematge. 

    Per aquest motiu, i atesa l'evolució dels mercats, serveis i tecnologies actuals, el Port afronta els reptes per a la readaptació i actualització contínua de les seves infraestructures -i processos-, per tal que aquests responguin a les noves necessitats del sector, tant en l'entorn logístic com en el marc legal i tecnològic. 

    PLA DIRECTOR 2015-2035

    Pla Director 2015-2035

    Descarregar
    + info

     

    El Pla Director és un instrument fonamental per a la planificació del desenvolupament i ampliació d’un port de forma ordenada.Aquest pla estableix les línies mestres del creixement del Port que després es detallen durant la fase de redacció de projectes, conjuntament amb els altres actors institucionals de l'entorn.

    El Pla Director d’Infraestructures del Port de Tarragona contempla un conjunt d’actuacions concretes, que li permetran adaptar-se adequadament a l’evolució dels tràfics, mitjançant la construcció de noves infraestructures dins un horitzó temporal determinat de15 a 20 anys.

    El president del Port ha acollit amb satisfacció el darrer tràmit del pla: “aquest és un instrument de gestió fonamental per al desenvolupament del Port que, a més d’incloure les opcions de creixement més adequades i una avaluació ambiental estratègica, recull unes anàlisis de viabilitat i estudis econòmic-financers per front als reptes de futur amb garantia d’èxit”.

     

     

    EL PORT DEL FUTUR

     

    ​Documentació sotmesa a tràmit d'informació pública referent al Contradic de Ponent del Port Tarragona

    Estudi d'Impacte Ambiental del Projecte Contradic de Ponent Port Tarragona

    Descarrega

    Memòria tècnica del Contradic de Ponent del Port Tarragona

    Descarrega

    OBJECTIUS 

     

    Al Port de Tarragona, una de les infraestructures més importants de l’Estat i del conjunt de la Mediterrània, estem tramitant el nou pla director (2015-2035) que recollirà les infraestructures amb les que es dotarà el Port en el futur immediat 

     

    Tenim en execució diversos projectes que han de contribuir al seu posicionament com a referent en els àmbits de la logística intermodal, els contenidors, la química i també en el competitiu món dels creuers turístics

     

    Els objectius immediats del Port de Tarragona són: la Zona d’Activitats Logístiques (ZAL), diversificar els tràfics, consolidar l’arribada de creuers i contribuir estratègicament amb tots els agents del territori per a l’arribada de noves inversions privades i públiques

     

     

    INFRAESTRUCTURES CLAUS

    ZAL - Zona d'Activitats Logístiques

    ZAL - Zona d'Activitats Logístiques

    La ZAL està pensada prioritàriament per a activitats estretament vinculades al tràfic marítim i a productes amb valor afegit.

    + info


    Moll multipropòsit de Balears

    Moll multipropòsit de Balears

    Les obres del nou moll de Balears transformaran la fesomia del Port de Tarragona

    + info


    Port Tarragona Terminal Guadalajara-Marchamalo

    Port Tarragona Terminal Guadalajara-Marchamalo

    150.000 m2 en 'Ciudad del Transporte Puerta Centro', la més important plataforma logística i de serveis de la Península Ibèrica, situada en l'àrea d'influència de Madrid, junt a Guadalajara i Marchamalo

    + info


    El Contradic de Ponent

    El Contradic de Ponent

    Aquesta obra garanteix que tota l’activitat portuària es realitzi en aigües protegides.

    + info

     

    PREMSA DESEMBRE 2020

     

     

    Especial 'Les vuit inversions clau del Port de Tarragona fins al 2024 ' a 'El Mercantil' - Desembre de 2020

     

    Les vuit inversions clau del Port Tarragona fins al 2024

    Contingut detallat a 'El Mercanti'l
    + info
        

     

      Per veure més informació descarregueu el Pla Director 2015-2035 publicat en aquesta mateixa pàgina

    El Port del futur
    24 Nov, 2016

     

    ​Documentació sotmesa a tràmit d'informació pública referent al Contradic de Ponent del Port Tarragona

    Estudi d'Impacte Ambiental del Projecte Contradic de Ponent Port Tarragona

    Descarrega

    Memòria tècnica del Contradic de Ponent del Port Tarragona

    Descarrega

    OBJECTIUS 

     

    Al Port de Tarragona, una de les infraestructures més importants de l’Estat i del conjunt de la Mediterrània, estem tramitant el nou pla director (2015-2035) que recollirà les infraestructures amb les que es dotarà el Port en el futur immediat 

     

    Tenim en execució diversos projectes que han de contribuir al seu posicionament com a referent en els àmbits de la logística intermodal, els contenidors, la química i també en el competitiu món dels creuers turístics

     

    Els objectius immediats del Port de Tarragona són: la Zona d’Activitats Logístiques (ZAL), diversificar els tràfics, consolidar l’arribada de creuers i contribuir estratègicament amb tots els agents del territori per a l’arribada de noves inversions privades i públiques

     

     

    INFRAESTRUCTURES CLAUS

    ZAL - Zona d'Activitats Logístiques

    ZAL - Zona d'Activitats Logístiques

    La ZAL està pensada prioritàriament per a activitats estretament vinculades al tràfic marítim i a productes amb valor afegit.

    + info


    Moll multipropòsit de Balears

    Moll multipropòsit de Balears

    Les obres del nou moll de Balears transformaran la fesomia del Port de Tarragona

    + info


    Port Tarragona Terminal Guadalajara-Marchamalo

    Port Tarragona Terminal Guadalajara-Marchamalo

    150.000 m2 en 'Ciudad del Transporte Puerta Centro', la més important plataforma logística i de serveis de la Península Ibèrica, situada en l'àrea d'influència de Madrid, junt a Guadalajara i Marchamalo

    + info


    El Contradic de Ponent

    El Contradic de Ponent

    Aquesta obra garanteix que tota l’activitat portuària es realitzi en aigües protegides.

    + info

     

    PREMSA DESEMBRE 2020

     

     

    Especial 'Les vuit inversions clau del Port de Tarragona fins al 2024 ' a 'El Mercantil' - Desembre de 2020

     

    Les vuit inversions clau del Port Tarragona fins al 2024

    Contingut detallat a 'El Mercanti'l
    + info
        

     

    Port Sostenible
    22 Nov, 2016

     PLA DE SOSTENIBILITAT AGENDA 2020 - 2030

     

     

    PLA SOSTENIBILITAT AGENDA 2020-2030 | Versió Abril 2024

    Port Tarragona, petjada de carboni zero al 2030
    + info
     

    PRESENTACIÓ A MITJANS NOU PLA DE SOSTENIBILITAT

    Roda de premsa i nota de premsa
    + info
     

     El nou Pla de Sostenibilitat Agenda 2030 per reduir el seu impacte ambiental en el territori en la dècada 2020-2030
     El Port fa seus els 17 objectius de l’ONU inclosos en l’Agenda 2030 per al Desenvolupament Sostenible

     

     El Pla recull 26 objectius i 114 d’accions reunides en 3 blocs: Sostenibilitat ambiental, Descarbonització i Creixement sostenible i,  Compromís social

     

     

     

    Línies d'actuació

     

     Control i gestió dels residus

    21 illes de contenidors per a la recollida selectiva de residus.
    Punt verd i recollida porta a porta.
    Neteja diària de vials i de la làmina d'aigua.
    Millora del seguiment ambiental d'obres (RCD).
    Neteges puntuals (platja dels Prats, Moll de Costa, sotabosc Pedrera).
    Control dels residus de senyals marítims, manteniment, jardineria, Marpol i fangs de tractament d'aigües.
    Col·laboració amb les tasques de recollida de la brigada del Cemapt.

     Control d'emissions a l'atmosfera

    Compromís de reducció d'emissions de C02.
    Sistema de monitorització olors CTQC.
    Control de qualitat de l'aire del Port.
    Quadre de Control Mediambiental
    Manteniment equips de climatització i control de fugues.
    Protocols d'operatives de  sòlids a granel.

    ​ Guia de bones pràctiques. Manipulació de sòlids a granel

    Descarrega

     

     

     

    PROJECTE EUROPEU CORELNGas. L'objectiu del projecte és desenvolupar una cadena logística integrada, segura i eficient per al subministrament del Gas Natural Liquat (GNL) com a combustible en el sector dels transport, especialment marítim, a la península Ibèrica.

    Projectes Europeus a l'Autoritat Portuària de Tarragona

    Una breu descripció dels projectes europeus d’innovació en els quals l’Autoritat Portuària està participant o ha participat.
    + info

     

     Control de la qualitat de l'aigua marina

    Manteniment dels tractaments d'aigües residuals.
    Control dels nivells de contaminants en els punts d'abocament.

         Gestió i control de 26 punts d'abocament d'aigües residuals. Autorització i validació amb l'ACA.

         Analítiques anuals en 18 punts d'abocaments actius residuals sanitàries.

         Analítica trimestral en 1 punt d'abocament actius residuals industrials

    Lluita contra la contaminació marina

           Pla Interior Marítim elaborat per l'APT i aprovat per la DGMM (Juny 2014).

           Parc de Resposta a la Contaminació Marina (PRCM) Servei mancomunat APT-terminals petroquímiques.

      Control de la qualitat del sòl

    Mesures de prevenció en zones de risc de contaminació dels tractaments.

           Absorbents, safates de recollida, coberts aïllants de la pluja, etc.

    Xarxa de control pròpia de 17 piezòmetres. Anàlisis periòdiques d'aigua subterrània i sediments.

     Prevenció i control de plagues

    Desinsectació i desratització (edificis, xarxes subterrànies i terrenys).
    Control de mosquits i altres insectes voladors.
    Esterilització i control de la població de gats.
    Control de la població de coloms: gàbies i captures amb xarxa.

     Seguiment ambiental d'empreses

    Seguiment documental
    Pla anual de visites de seguiment ambiental
    Bonificacions ambientals segons la guia de bones pràctiques.
    Obligatorietat d'implantar i certificar un sistema de gestió ambiental (SGA) a les concessions.
    Rondes diàries de vigilància ambiental

     Sensibilització ambiental i energètica

    Celebració dels dies mundials al voltant de la sostenibilitat.
    Jornada de sensibilització eficiència energètica. Guia d'aus del Port de Tarragona
    Activitats amb centres escolars i el Museu del Port, al personal APT i setmana de la ciència.
    Formació SGI als nous treballadors i treballadores de l'APT així com a les persones estudiants en pràctiques.
    Sensibilització semestral al personal de l'APT sobre l'evolució de les fotocòpies i impressions.

     Guia de les aus

     Conservació i foment de la biodiversitat

    Espais ambientals protegits. Xarxa Natura 2000.
    Espècies protegides com la nidificació de la gavina corsa
    Fomentar les zones verdes en el recinte portuari.

     Article d'anellament de les gavines corses (2015)  

     Gestió de recursos naturals

    Eficiència en el consum d'aigua i electricitat.
    Mesures de millora a la reducció de combustible.
    Distintius de Qualitat Ambiental de la flota de vehicles.
    Mesures de millora en el consum de paper: reducció de fotocòpies i impressions, foment de l'arxiu electrònic, ús de paper reciclat.

    Memòries
    22 Nov, 2016

    El Port de Tarragona publica anualment tres memòries. 

    La 'Memòria de Sostenibilitat' consisteix en la publicació de les línies estratègiques de sostenibilitat de l'Autoritat Portuària que s'integren dins de les línies estratègiques que ha dissenyat el Port de Tarragona per incrementar la competitivitat i liderar el futur de la comunitat portuària que passa per una millora de les infraestructures, nous serveis, projecció internacional i satisfacció del client.

    Per altra banda la 'Memòria Tècnica' resumeix anualment l'estat financer, els moviments de mercaderies i les dades dels tràfics al Port de Tarragona. El Port entén el creixement dels tràfics com a font de creació de riquesa en el nostre entorn i com una oportunitat de millora de la competitivitat dels nostres clients, motiu pel qual el Port continua treballant per aliar-se amb operadors i clients en la generació de negoci i activitat portuària.

    Finalment, la 'Memòria Port-ciutat' que recopila les diverses i múltiples accions que es duen a terme al Port de Tarragona per aconseguir que el port sigui un punt de trobada i una referència d'oci i cultural per als habitants de Tarragona i de les poblacions de l'entorn. El Moll de Costa és la nostra marca cultural que ofereix a la ciutadania un espai privilegiat plenament integrat a la ciutat, on la tradició es combina amb la modernitat i eldinamisme, un atractiu únic per al nostre territori.

    Sobre el Port
    22 Nov, 2016

     

     

     DEUP Planols delimitació espais actualitzat OCTUBRE 2021

    DEUP Delimitació dels espais i usos portuaris del Port Tarragona - 2021 (modificació amb el Moll de Balears)

    Descarrega

     

     

    DEUP Delimitació dels espais i usos portuaris del Port Tarragona - 2019

    Descarrega

     

     

     

     

    LOCALITZACIÓ ESTRATÈGICA

    LOCALITZACIÓ ESTRATÈGICA

    Una bona elecció logística per connectar-se amb la resta del món
    HUB EUROMEDITERRANI

    HUB EUROMEDITERRANI

    Accessibilitat i bona connexió amb la resta d'Europa
    HINTERLAND POTENT

    HINTERLAND POTENT

    Àmplia oferta en transport i connexions per fer arribar les mercaderies fora i dins d'Espanya
    MODERNITAT I AUTOMATITZACIÓ

    MODERNITAT I AUTOMATITZACIÓ

    El Port i les empreses privades possibiliten nous i més eficients sistemes d'emmagatzematge i maquinària
    PRODUCTIVITAT 24/7

    PRODUCTIVITAT 24/7

    Un port accessible fins i tot en dies festius, i amb treballadors altament formats, amb experiència i coneixement especialitzat
    CAPACITAT I EXTENSIÓ

    CAPACITAT I EXTENSIÓ

    Espais i magatzems suficients per al moviment i emmagatzematge de tot tipus de tràfics i mercaderies
    DIVERSIFICACIÓ

    DIVERSIFICACIÓ

    Una bona estratègia de diversificació ens fa més competitius i ens apropa nous mercats
    NODE LOGÍSTIC

    NODE LOGÍSTIC

    Som el nexe en comú dels sectors de la indústria, el transport i la logística.
    PORT SOSTENIBLE

    PORT SOSTENIBLE

    Treballem en la millora de la nostra activitat perquè sigui respectuosa amb el nostre entorn i el medi ambient
    Situació i accessos
    15 Nov, 2016

     

    Un port en una ciutat privilegiada del Mediterrani

    A la Mediterrània i al nord-est de la  península Ibèrica, a una latitud 41º 04' nord i a la longitud 1º 12' est, trobem la ciutat costanera de Tarragona i el nostre Port. Situats a uns 50 minuts de Barcelona, les comunicacions marítimes, ferroviàries i aèries converteixen aquest territori en una regió privilegiada en el corredor del Mediterrani, i també en un enclavament estratègic en l'arc nord-oest europeu.

     

    Acreditacions portuàries

    Si heu d'entrar al Port de Tarragona, cal que us acrediteu per superar el control d'accés
    + info
     

     

    XARXA VIÀRIA

    La xarxa viària connecta el Port de Tarragona amb la resta de ciutats de Catalunya, Espanya i Europa. Aquesta xarxa inclou les autopistes i autovies del Mediterrani (AP-7 i A-7), del Nord (AP-2 i A-27), la T-11 i les carreteres nacionals que enllacen amb la resta de l’Estat: N-240 i N-340.  

    AEROPORTS

    A més a més de l'aeroport de Reus, a 7 km, la proximitat amb la ciutat de Barcelona permet que també puguem disposar de les connexions de l'aeroport del Prat; un dels més importants a escala internacional, i que es troba a només 45 minuts de la nostra ciutat.

    XARXA FERROVIÀRIA

    Perseguint una major connectivitat, el Port de Tarragona ja està preparant-se per l'arribada de l'ample europeu (UIC) i, en aquest sentit, ha implementat diversos trams ferroviaris que disposen d'aquestes característiques en el conjunt de les seves instal·lacions portuàries. Així doncs, un cop s'efectuï la implementació de la planificació acordada per la Xarxa Europea de Transport (TEN-T), referent al desplegament en ample europeu (UIC) per tot l'Estat espanyol, Tarragona i el Port esdevindran un nus estratègic entre el corredor del Mediterrani i el corredor Central, enfortint encara més el seu posicionament internacional. 

    INTERMODALITAT

    Intermodalitat

    Vegeu la xarxa ferroviària interna del Port de Tarragona
    + info

     

     

    LES OFICINES

     EDIFICI DE L'AUTORITAT PORTUÀRIA

    
    
    Cliqueu sobre la imatge per veure ampliació
    

    VIALS I CARRERS

    Plànol de la nomenclatura dels carrers del Port de Tarragona

    Descarrega el plànol

    Resolució director del Port sobre l'aprovació de la  nomenclatura dels carrers del Port de Tarragona

    Descarrega el document d'aprovació

     

     

     

    ALTRES UBICACIONS RELACIONADES AMB L'ACTIVITAT PORTUÀRIA

    CAPITANIA MARÍTIMA

     

    ADMINISTRACIÓ TRIBUTÀRIA

     

     

    CENTRE D'ACREDITACIONS 

     

     

    PORT CONTROL

     

     

    ACTIVA MÚTUA 2008

     

     

    PUNT D'INSPECCIÓ PIF / PDI / RAH
     

    PUNT D'INSPECCIÓ DE DUANA (PID)
     

     

    ESCÀNER DE CONTENIDORS

     

    Planificació estratègica
    09 Nov, 2016

    L’estratègia de creixement del Port de Tarragona es basa en cinc eixos: la projecció internacional, la diversificació dels tràfics, l'impuls d’infraestructures, l’aposta pels creuers i la sostenibilitat. Aquestes són les cinc línies estratègiques sobre les quals s’articula el pla d’acció, iniciat l’any 2012, i que fixa els objectius de creixement del Port de Tarragona per a reforçar el seu posicionament en el conjunt de ports espanyols i del Mediterrani.

    Des d’aquesta visió de creixement i amb la voluntat de servir al desenvolupament econòmic i productiu del seu entorn, el Port de Tarragona té l’objectiu de convertir-se en un gran centre logístic de transport intermodal on es realitzin activitats logístiques de gran valor afegit.

    A la vegada, l'orientació del Port de Tarragona cap als clients es tradueix en una col·laboració continuada amb la comunitat portuària en la cerca i generació de noves oportunitats de negoci.

     

     

     

     

     

     

    Mapa estratègic

    Descarregar
    + info

     

    PROJECCIÓ INTERNACIONAL

    PROJECCIÓ INTERNACIONAL

    El Port de Tarragona és una potent plataforma logística que té un paper clau en el procés d’internacionalització de l’economia del seu entorn, i de la resta del país. L’estratègia es basa en guanyar projecció internacional per a consolidar-se com un important hub euromediterrani per al transport de mercaderies intercontinentals. En aquesta línia, el Port de Tarragona treballa intensament per ampliar el seu hinterland i aposta per enfortir les aliances internacionals amb operadors extens, ports i comunitats portuàries.

    Línies Regulars

    Conegueu quins són els serveis regulars que oferim des de Tarragona.
    + info

    DIVERSIFICACIÓ

    DIVERSIFICACIÓ

    L'estratègia de diversificació posiciona el Port de Tarragona en un escenari de continu de creixement, tant pel comportament positiu dels tràfics, com pels indicadors econòmics del seu compte de resultats. Mentre que, per una banda, se segueixen potenciant els principals tràfics com agroalimentaris, químics i petroquímics, el Port de Tarragona aposta per potenciar una estratègia basada en l’impuls del tràfic de càrrega general i de major valor afegit com són els vehicles, contenidors, pasta de paper, animals vius, project cargo, fruita i productes siderúrgics. El Port de Tarragona reuneix totes les condicions per ser un dels referents del Mediterrani en tot tipus de mercaderies i compta amb terminals especialitzades en tot tipus de productes del mercat.  

    Tràfics al Port de Tarragona

    Conegueu les mercaderies, instal·lacions i empreses del Port.
    + info

    INFRAESTRUCTURES

    INFRAESTRUCTURES

    L’impuls d’infraestructures eficients facilita l’expansió i el creixement del Port de Tarragona, a la vegada que respon a les necessitats de clients i operadors. En el nou pla director 2015-2035 estan previstes noves grans infraestructures portuàries com el contradic dels Prats, que inclourà espais de càrrega general i l’ús temporal dels creuers; o la terminal definitiva urbana de creuers, entre d’altres. Així mateix, i amb l’objectiu de poder consolidar-se com un important eix comercial, de transport i de distribució, el Port de Tarragona ha realitzat una aposta decidida per la intermodalitat. La terminal intermodal ‘La Boella’ del Port de Tarragona i la Zona d’Activitats Logístiques són les principals infraestructures internes en les que s’està treballant per donar impuls a l’activitat logística de Tarragona.

    Intermodalitat al Port

    Vegeu com s'estructura la intermodalitat a les nostres instal•lacions.
    + info

    SOSTENIBILITAT

    SOSTENIBILITAT

    Des d’un punt de vista estratègic, la sostenibilitat del Port de Tarragona va en paral•lel al creixement de tota la pròpia infraestructura i la seva eficiència. La bonificació directa sobre l’activitat per les bones pràctiques ambientals dels operadors al Port de Tarragona i les línies de treball en matèria de medi ambient són alguns exemples de l’aposta del creixement sostenible de la infraestructura portuària tarragonina. Les diverses certificacions d'AENOR, com la ISO 14001 i la 50001, acrediten l'esforç del Port de Tarragona per caminar cap a una administració, gestió i producció més sostenible. El Port de Tarragona és un dels principals ports mediterranis que ha iniciat el camí cap al creixement sostenible, i es basa en un compromís amb el medi ambient i la seguretat en entorn portuari i l’aposta per esdevenir un smart port.  

    El nostre Port i el medi ambient

    Desenvolupem polítiques i accions que fan la nostra activitat més sostenible.
    + info

    CREUERS

    CREUERS

    El projecte per atreure creuers al Port de Tarragona està donant resultats molt positius. Sota la marca Tarragona Cruise Port Costa Daurada s’hi apleguen tots els agents del territori conformant l’anomenada ‘taula de creuers’ que recolza una línia estratègica impulsada pel Port de Tarragona. L’aposta pel tràfic de creuers es va iniciar l'any 2012 i s’han superat les expectatives en només quatre anys. Les previsions per aquest 2017 són de rebre 40 creuers i 40.000 creueristes, un creixement del 100% respecte l’any anterior. En l'actualitat la línia de treball va enfocada a la consolidació del Port de Tarragona com a call port i obrir el mercat com a home port.

    Un territori idoni

    Conegueu la proposta de Tarragona Cruise Port Costa Daurada per a creuers.
    + info
     

    El més visitat

    Treballa amb nosaltres

    Treballa amb nosaltres

    Borsa de treball de la Autoritat Portuària de Tarragona
    Servei atenció al client

    Servei atenció al client

    Contacta amb nosaltres
    Dades Obertes

    Dades Obertes

    Aquí trobareu publicades les dades de caràcter públic de l'organisme
    Perfil del Contractant

    Perfil del Contractant

    Aquí trobareu publicades les dades de caràcter públic de l'organisme
    Comunicació i premsa

    Comunicació i premsa

    Notícies d'interés i actualitat de la Autoritat Portuària de Tarragona
    SEA

    SEA

    SISTEMA D'ENTREGUES D'AGROALIMENTARIS
    Situació de Vaixells

    Situació de Vaixells

    Gisweb, programa de situació de vaixells, escales i moviments
    Sol·licituds de serveis via portus

    Sol·licituds de serveis via portus

    Sol·licituds de serveis i comunicats per al vaixell, la mercaderia i el passatge

    Centre d'acreditacions

    Centre d'acreditacions

    Procés administratiu que comporta certificar a una empresa/organització per accedir-hi al Port

    Tràfics

    Tràfics

    Tràfic de mercaderies a la Autoritat Portuària de Tarragona