Comença la col·locació de via fèrria a la terminal del Port de Tarragona de la Ciutat del Transport

Comença la col·locació de via fèrria a la terminal del Port de Tarragona de la Ciutat del Transport
15 Oct
2024

En aquests moments s’estan instal·lant les primeres vies per on circularan els trens

L’objectiu és acabar l’obra durant el segon trimestre de 2025

Núria Oriols (directora d'operacions), Josep Lluis Román (cap de la divisió d'infraestructures) i Óscar García (responsable infraestructures) de l'Autoritat Portuària, juntament amb l’alcalde de Marchamalo, Rafael Esteban, han visitat avui les obres de la nova Terminal Ferroviària Intermodal de la Ciudad del Transporte, una infraestructura que està executant el Port de Tarragona i que permetrà rebre trens de mercaderies de fins a 750 metres de longitud. La visita d’avui ha constatat la bona marxa de les obres, en les quals ara s'estan executant tres vies formigonades que permetran la càrrega i descàrrega de contenidors, a més d'altres treballs previs a la construcció de les altres vies de ferrocarril de la terminal.

Les obres de construcció de la futura Terminal Ferroviària Intermodal del Port de Tarragona a la Ciudad del Transporte avancen a bon ritme per assolir l'objectiu de finalitzar a la primavera del 2025. Això és el que ha pogut constatar avui els representants de l’Autoritat Portuària de Tarragona, Núria Obiols, directora d'operacions, Josep Lluís Román, (cap de la divisió d'infraestructures) i Óscar García (responsable infraestructures) de l'Autoritat Portuària, juntament amb l'alcalde de Marchamalo, Rafael Esteban, en una visita conjunta on han pogut veure in situ l'estat actual de les obres, coneixent de primera mà les properes fites a superar una vegada que tots els permisos administratius necessaris per a totes les fases d'execució de aquesta tenen llum verda per part d'ells agents implicats.

En aquesta visita s’ha pogut comprovar l'avançat de les obres d'instal·lació dels 2.200 metres lineals repartits en tres vies formigonades que permetran la càrrega i descàrrega de contenidors quan la instal·lació entri en explotació. Així mateix, en aquest moment s'estan acabant els treballs de diverses canalitzacions, murs i moviments de terres, activitats necessàries per a les següents fases d'obra, com l'apilament de material ferroviari (balast, travesses i carril) per a la construcció de les altres vies de la Terminal.

Més en concret, en aquest nou port sec es muntaran 5.000 metres de vies en balast que es faran servir per operar a la terminal intermodal amb els trens de mercaderies que hi arribin, de fins a 750 metres de longitud, i que la connectaran amb la línia fèrria que travessa tot el Corredor d'Henares, un dels eixos ferroviaris de mercaderies més importants de l'Estat en comunicar el centre de la península tant al nord-oest amb Saragossa-Barcelona-França com al sud amb Algesires.

Respecte a això, l’alcalde ha recordat que aquesta infraestructura suposa "dotar al projecte Puerta Centro - Ciudad del Transporte de l'eina que el convertirà en el centre logístic més important del centre de la Península Ibèrica, obrint-nos la porta al mar Mediterrani i el flux de mercaderies que es mouen des de i cap a Orient Mitjà i Àsia",  un fet que està multiplicant l’interès de grans empreses multinacionals per instal·lar-se en la zona, "i és per això que ja estem treballant intensament per a duplicar l'actual superfície destinada a naus i indústria productiva d'aquest polígon, la qual cosa unit a l'ampliació del Polígon d'Henares suposa un futur prometedor per a Marchamalo, Guadalajara i tot el seu entorn".

Properes fites en l'execució del projecte

A més de la ja esmentada instal·lació de vies fèrries en aquest nou port sec de la Ciudad del Transporte, també en els pròxims mesos i abans de finalitzar aquest any 2024, les obres compliran una fita molt important en iniciar-se la pavimentació dels 25.000 metres quadrats de formigó de la lloa que permetrà emmagatzemar els contenidors de mercaderies que arribin o siguin expedits en tren fins o des d'aquesta infraestructura.

Una cosa que a continuació vindrà succeït de més treballs de condicionament a la parcel·la fins que, durant els primers mesos de l'any que ve, es dugui a terme el delicat procés de connexió definitiva de les vies de la plataforma intermodal amb la via fèrria principal de la línia Madrid-Saragossa-Tarragona-Barcelona, treballs ja autoritzats per ADIF però que requeriran d'un procés d'estreta coordinació amb l'Administrador d'Infraestructures Ferroviàries nacional.

El més visitat

Treballa amb nosaltres

Treballa amb nosaltres

Borsa de treball de la Autoritat Portuària de Tarragona
Servei atenció al client

Servei atenció al client

Contacta amb nosaltres
Dades Obertes

Dades Obertes

Aquí trobareu publicades les dades de caràcter públic de l'organisme
Perfil del Contractant

Perfil del Contractant

Aquí trobareu publicades les dades de caràcter públic de l'organisme
Comunicació i premsa

Comunicació i premsa

Notícies d'interés i actualitat de la Autoritat Portuària de Tarragona
SEA

SEA

SISTEMA D'ENTREGUES D'AGROALIMENTARIS
Situació de Vaixells

Situació de Vaixells

Gisweb, programa de situació de vaixells, escales i moviments
Sol·licituds de serveis via portus

Sol·licituds de serveis via portus

Sol·licituds de serveis i comunicats per al vaixell, la mercaderia i el passatge

Centre d'acreditacions

Centre d'acreditacions

Procés administratiu que comporta certificar a una empresa/organització per accedir-hi al Port

Tràfics

Tràfics

Tràfic de mercaderies a la Autoritat Portuària de Tarragona