Para el próximo año, se prevén 79 escalas y 155.000 pasajeros

El incremento previsto para el 2026 responde principalmente a la apuesta de la naviera de lujo Viking Cruises, que pasará de 3 escalas y 5.000 pasajeros a 17 escalas y 34.800 cruceristas

MSC pasará de 25 a 32 escalas, si bien operará con un buque más pequeño, alineándose con el proyecto territorial de cruceros, que promueve temporadas largas y un crecimiento sostenible

Los viajeros valoran un 8,9 la destinación y un 95,1% considera que cumple o supera las expectativas

Tarragona cierra la temporada de cruceros 2025 con un total de 62 escalas y 126.348 pasajeros. Este lunes, 15 de diciembre, se ha reunido la Taula Executiva de Creuers para hacer balance del año y preparar la próxima campaña. El 2026 se prevé como un nuevo año de récords, con un importante salto en cuanto a las escalas, que crecerán hasta las 79. En cuanto a la cifra de pasajeros, se estima que será de unos 155.000 a lo largo de los 8 meses que dure la temporada. El aumento de las escalas previstas por el próximo año responde a la apuesta del segmento de lujo por Tarragona, concretamente de la naviera Viking Cruises, que pasará de tres escalas a 17 y una previsión de 34.800 cruceristas, suponiendo el 22% del total del 2026. Asimismo, MSC también incrementará sus escalas a Tarragona, de 25 a 32, si bien operará con un barco más pequeño.

La temporada 2025 se confirma como la tercera mejor de la serie histórica, solo por detrás de los récords de 2024 y 2019. Los 126.348 pasajeros que han pasado por la terminal de cruceros del Moll de Balears han sido principalmente de nacionalidad española (31,67%), italiana (14,07%), estadounidense (11,94%), francesa (9,34%), alemana (7,3%) y británica (4,14%). Hay que destacar el crecimiento de los cruceristas de origen alemán (+120%) y norteamericano (+70,7%), que se caracterizan por un poder adquisitivo más elevado y por ser usuarios de cruceros de alto standing. Estos incrementos evidencian el trabajo que Tarragona Cruise Port está haciendo en los últimos tiempos para atraer y consolidar este tipo de cruceristas.

En cuanto al tipo de operativa, el 88% de las escalas fueron de tránsito mientras que el 12% restante de embarque/desembarque. Los meses con más llegadas fueron septiembre y octubre, ambos con 12 escalas. Esta cifra confirma el turismo de cruceros como una de las apuestas para desestacionalizar la temporada turística a la Costa Daurada.

Más impacto económico en la destinación

El impacto económico de los cruceros en la destinación también se ha consolidado. Así lo evidencian dos datos significativos. Por un lado, el aumento del gasto medio por crucerista que es de 27,4 euros. Esto supone un incremento del 21,7% respecto al 2024, cuando era de 22,5 €, y una subida del 55,6% si se compara con el 2023, cuando el gasto medio era de 17,6 €. Así mismo, también hay que destacar que este gasto se concentra principalmente en restauración (63,3%) y compras (53,1%).

El segundo dato que muestra el impacto económico al alza de los cruceros en la destinación son las pernoctaciones previas al embarque. El 44,8% de los pasajeros del resto del Estado español (excluyendo los de origen catalán) hicieron noche en la destinación antes de embarcar en el crucero, mientras que, en el caso de los pasajeros extranjeros, este porcentaje sube hasta el 55,1%, cosa que comporta un aumento de cuatro puntos porcentuales respecto al año pasado. La mayoría pasan una única noche en el territorio (37% de los pasajeros estatales y 27,6% de los extranjeros), pero, en el caso de los pasajeros de terceros países, un 19,8% pernocta dos noches al destino y un 4% lo hace más de 6 noches. En cuanto a la ciudad de alojamiento precrucero, en el 67% de los casos es Tarragona.

Las excursiones, en la Costa Daurada

En cuanto a las actividades que hacen los visitantes durante la escala, el 87% de los pasajeros en tráfico van por libre y el 13% restante, en excursiones contratadas. El 78% del total de las salidas contratadas son a la Costa Dorada, concentrándose la mayoría (48%) a Tarragona ciudad, PortAventura World (12%) y Poblet (9%).

En el caso de los cruceristas que van por libre y se quedan a Tarragona ciudad, el 81,4% visita el centro y la Part Alta; el 69%, el patrimonio romano; el 56,9%, la Catedral; y el 36,1%, el Mercat. El Mercat es el atractivo turístico que registra un crecimiento más notorio, que es de 42,1% respecto al 2024 y del 177% respecto a las visitas de cruceristas que van por libre contabilizadas el 2023.

En total, el destino obtiene una valoración de 8,9 (crece dos décimas respecto al año pasado, cuando fue de 8,7), cumple las expectativas por el 70,2% de los cruceristas y las supera por el 24,9%. En esta línea, un 94,1% de los cruceristas encuestados recomendaría Tarragona como destino de cruceros a sus conocidos.

2026: nuevo récord e impulso del segmento lujo

La reunión de la Taula Executiva de Creuers ha permitido presentar las previsiones para la próxima temporada 2026. Se esperan un total de 79 escalas (+25,4% respecto al 2025) y unos 155.000 cruceristas. Este salto no es solo cuantitativo, sino también cualitativo. Y es que buena parte del crecimiento que se prevé para el próximo año proviene del sector lujo. De hecho, este pasará de sumar 23 escalas a sumar 30. Dentro de este segmento, destaca la apuesta de la naviera Viking Cruises que pasará de tres escalas y 5.000 cruceristas en Tarragona el 2025 a 17 escalas y 34.800 pasajeros el 2026. 

Este crecimiento responde al trabajo de Tarragona Cruise Port y la Autoridad Portuaria de Tarragona para atraer nuevas rutas con navieras premium y de lujo, que valoran la exclusividad y la diversidad de atractivos que ofrece la Costa Dorada como destino, así como la calidad de la operativa portuaria, gracias a unas instalaciones de primer nivel. Este nicho de mercado aporta más cruceros -más escalas en el Port- y un volumen de pasajeros menor, pero con un poder adquisitivo más elevado, cosa que lo hace altamente atractivo. Desde el 2019 este segmento de mercado se ha multiplicado por cinco en Port Tarragona. 

De cara a las previsiones por el próximo año, también es destacable el incremento de escalas de MSC, que pasará de 25 a 32. Este aumento, pero, no repercutirá en el volumen de pasajeros que aportará la compañía, puesto que el principal barco con el que operará en Tarragona es de dimensiones más pequeñas, alineándose así con el proyecto territorial de cruceros que apuesta por un crecimiento sostenible y totalmente alejado de la saturación que viven los principales puertos del Mediterráneo Occidental.