Port Tarragona invertirà prop d’1 milió d’euros en la instal·lació d’una planta fotovoltaica al moll de Castella

Port Tarragona invertirà prop d’1 milió d’euros en la instal·lació d’una planta fotovoltaica al moll de Castella
13 Ago
2025

S’ubicarà a les cobertes de les naus A, B i C d’aquest moll i serà la planta fotovoltaica més gran de totes les que ha executat fins al moment l’Autoritat Portuària

La instal·lació sumarà 600 kW de potència d’energia verda autogenerada per l’APT

Aquesta actuació, inclosa dins de l’estratègia de sostenibilitat i descarbonització del Port, ha rebut finançament europeu dels fons FEDER

Port Tarragona invertirà prop d’un milió d’euros en la instal·lació de la planta de generació d’energia solar fotovoltaica més gran que ha impulsat fins al moment l’Autoritat Portuària. Aquesta nova instal·lació s’ubicarà al moll de Castella, concretament a les cobertes de les naus A, B i C, i permetrà sumar 600 kW de potència nominal d’origen verd i autogenerat per l’APT. Aquesta actuació, que es licitarà pròximament, ha rebut finançament del Programa Operatiu del Fons Europeu de Desenvolupament Regional (FEDER). Amb la nova planta fotovoltaica, Port Tarragona fa un important avenç en matèria de descarbonització i autonomia energètica i contribueix al compliment del Pacte Verd Europeu.

Les naus A, B i C del moll de Castella es troben ubicades entre el vial nord del moll, que toca al riu Francolí, i el Centre d’Acreditacions. Actualment, acullen els tallers i magatzems de l’Autoritat Portuària i del Centre d’Estudis Marítims i d’Activitats del Port de Tarragona (CEMAPT). Aquestes naus disposen de la major superfície de coberta del conjunt d’edificis de titularitat de l’APT, motiu pel qual es convertiran en la planta fotovoltaica més gran promoguda per l’Autoritat Portuària.

La nova instal·lació fotovoltaica ocuparà una superfície total de 4.500 m2. A cadascuna de les tres naus, es col·locaran dos inversors de 100kW i un comptador, de manera que cada edificació generarà una potència nominal de 200kW. La planta funcionarà en règim d’autoconsum amb excedents. L’energia generada cobrirà part de la demanda elèctrica derivada de l’activitat diària del Port i ajudarà a reduir la dependència de fonts convencionals.

El projecte, que està pressupostat per un import de 989.968,48 euros (IVA inclòs), inclou la col·locació de plaques solars, estructures metàl·liques de suport, inversors, connexió a la xarxa interna de baixa tensió i sistemes de monitoratge i protecció, seguint les normatives vigents de seguretat i eficiència energètica.

Més autosuficiència energètica

Els 600 nous kW de potència que aportarà la instal·lació se sumaran als 710 kW que ja produeix actualment d’energia neta, de manera un cop entri en funcionament l’Autoritat Portuària de Tarragona generarà 1,31 MW de potència d’energia fotovoltaica, cosa que augmentarà la seva capacitat d’autosuficiència energètica.

Actualment, hi ha instal·lacions fotovoltaiques al Refugi 1 i 2 del Moll de Costa, a l’edifici administratiu de l’APT, a l’edifici del Club de Rem, al Punt de Control Fronterer, a la seu de l’Agència Tributària, al Centre d’Acreditacions, a les pèrgoles de l’aparcament de la terminal de creuers i a l’edifici de la Policia Portuària.

Actualment, s’estan fent els projectes de les instal·lacions fotovoltaiques per a les cobertes dels Tinglados 1, 2, 3 i 4 (320 kWh) i de l’Edifici d’Entitats del Moll de Costa (15kWh). A més, s’està duent a terme l’estudi previ per a instal·lar plaques a l’aparcament de vehicles adjunt a l’edifici administratiu (200 kWh). Amb aquestes actuacions, l’APT s’aproparia als 2MW de generació d’energia fotovoltaica.

Finançament europeu

La planta fotovoltaica del moll de Castella ha rebut finançament europeu per part del Programa Operatiu del Fons Europeu de Desenvolupament Regional (FEDER). Concretament, el fons cobreix el 40% de la inversió d’aquest projecte, mentre que el 60% restant va a càrrec de l’APT. Actualment, s’està treballant en la licitació, que s’obrirà pròximament. Es preveu que el temps d’execució dels treballs per part de l’adjudicatària sigui de quatre mesos.

El suport dels fons FEDER reforça la importància d’aquesta inversió com a exemple de transició energètica en l’àmbit portuari. Cal destacar que el projecte suposa un avenç important dins de l’estratègia de sostenibilitat i descarbonització de Port Tarragona. Aquesta s’articula al voltant de quatre àmbits: energies renovables i combustibles alternatius, electrificació, biodiversitat i coneixement. Així mateix, amb aquesta actuació el Port contribuirà al compliment dels objectius del Pacte Verd Europeu i del Pla Nacional d’Energia i Clima.

 

Lo más visitado

Trabaja con nosotros

Trabaja con nosotros

Bolsa de trabajo de la Autoridad Portuaria de Tarragona
Dades Obertes

Dades Obertes

Aquí encontrará publicados los datos de carácter público del organismo
Perfil del Contratante

Perfil del Contratante

Aquí trobareu publicades les dades de caràcter públic de l'organisme
Comunicación y prensa

Comunicación y prensa

Noticias de interés y actualidad de la Autoridad Portuaria de Tarragona
SEA

SEA

SISTEMA DE ENTREGAS DE AGROALIMENTARIOS
Situación de barcos

Situación de barcos

Gisweb, programa de situación de barcos, escalas y movimientos
Solicitudes de servicios vía portus

Solicitudes de servicios vía portus

Solicitudes de servicios y comunicados para el barco, mercancía y pasaje
Centro de acreditaciones

Centro de acreditaciones

Proceso administrativo que comporta certificar a una empresa/organización para acceder al Puerto
Tráficos

Tráficos

Tráfico de mercancías en la Autoridad Portuaria de Tarragona