Motor diésel, de baja velocidad a dos tiempos y 1120 ph -caballos de potencia-. De 7 pistones en línea, siendo uno de reserva.

Extraído del barco mercante llamado Dragonera que fue construido por los astilleros Juliana Constructora Gijonesa S.A. en 1960. A comienzos de los años noventa, a causa de su mal estado se acordó cederlo a la Sociedad de Exploraciones Submarinas para hundirlo cerca del rompeolas del dique, integrándolo al Parque Subacuático. Anteriormente, se le había extraído este motor que fue cedido en la Escuela Taller de Tarragona para ser utilizado, educativamente, al módulo de motores.

El 18 de marzo del año 1994 empezaron los trabajos de extracción, limpieza, reparación de piezas y preparación para su musealización y exposición. Se adaptó una corona alrededor del motor que, con la fuerza de un motorreductor, permitiera poner en movimiento lento de todo el conjunto de cigüeñal, bielas y pistones proveído de un sistema cerrado de engrase. La bancada de hierro levanta 50 cm el motor del suelo para facilitar su observación y una escala, posterior, permite acceder a los visitantes a la parte superior y ver los cilindros, gracias a las cúpulas de metacrilato incorporadas.

Desde el año 2000 forma parte de la exposición permanente del Museo del Port de Tarragona.

Expuesto a: Escuela Taller 1992-1995 Refugio 1, del 27 de mayo al 27 de agosto de 1995

- Año 1960

- Hierro de fundición

- Constructor: empresa Nacional Elcano, València. Marca Smith & Bolne

- Dimensiones 3,35 x 5,25 x 1,8 metros |

Preparado para navegar a vela y a remo, se construyó con escues para poder botar en la playa de Calafell donde se hacía en el mar su antiguo propietario, el escritor Carles Barral. Construido 'ex professo' según las indicaciones del escritor al maestro de azuela, Sebastià Roch, ha estado siempre un bastimento de recreo aunque tuviera la apariencia de una embarcación de pesca. Cómo decía Barral en diferentes artículos de prensa le gustaba cabecear en invierno así navegaba sol. El nombre de la embarcación le viene del pseudónimo que utilizaba el padre Barral en sus escritos. Los colores que luce están inspirados en los barcos clásicos griegos, así como los ojos representados en los remos.

El libro Cataluña desde el mar fue inspirado y escrito en esta embarcación.

Después de la muerte del escritor ( 1989 ), el bastimento permaneció en la playa de Calafell hasta que el Port de Tarragona lo adquirió y, posteriormente, lo restauró para emplearlo en regatas de vela latina y salvaguardarlo como patrimonio marítimo histórico con intención de incorporarlo al fondo del futuro Museo del Puerto de Tarragona, inaugurado en 2000 y dónde, actualmente, está expuesto.

- Año 1956

- De madera y construido en astillero tradicional

- Mestre de azuela: Sebastià Roch Carles ( Astilleros Roch de Tarragona )

- Eslora 6,15 m. Manga 2,44 m Puntal 0,75 m