La ruta Ro-Ro entre el Port Tarragona i Turquia compleix 18 mesos a ple rendiment

En tot aquest temps la línia marítima amb el Port d’Izmir ha mogut un total de 24.524 UTIs

La ruta comercial ha obert un mercat molt interessant per al Port i per al conjunt del territori

El 10 de febrer de l’any 2021 es va posar en marxa el primer servei de la ruta Ro-Ro entre el Port Tarragona i el Port d’Izmir. En aquests divuit mesos de funcionament s’han mogut un total de 24.524 UTIs (Unitats de Transport Intermodal) entre ambdós ports.

Les xifres d’importació són les més elevades amb un total de 12.802 UTIs mogudes i una ocupació mitjana del 90% amb puntes properes al 100%. Les dades d’exportació (de Tarragona a Turquia) han viscut un camí paral·lel  de creixement i és on actualment es centren els esforços per atraure més càrrega. En total entre Tarragona i Turquia han viatjat 11.722 UTIs, amb una ocupació mitjana d’entre el 80 i el 90% de la capacitat de la línia.

El servei entre el Port de Tarragona i el Port d’Izmir ha ajudat a algunes empreses del territori en el seu procés d’internacionalització gràcies a la gran freqüència i velocitat d’enviament.

Una oportunitat per al territori

L'empresa EKOL Logistics lidera aquesta ruta amb la participació de la naviliera DFDS, Grup Arola i la terminal Euroports del Port de Tarragona. Aquesta sinergia entre empreses i actors implicats permet una connexió amb Turquia de tan sols 60 hores, aconseguint temps de logística porta a porta de només 96 hores des de qualsevol punt de l'estat a qualsevol punt de Turquia.

Aquest nou servei ha registrat una tendència netament a l’alça des de la seva posada en funcionament. L’augment de l’ocupació total del servei ha millorat l’eficiència per unitat de transport intermodal.

La ruta comercial amb Turquia ha obert un mercat molt interessant per al Port i per al territori, convertint-se també en una gran oportunitat per a altres empreses interessades en exportar amb destinació a Turquia.