Les estructures, de 26 metres de llargària i més de 30 tones cadascuna, han estat fabricades a la demarcació de Tarragona i viatgen a bord del ‘MV Maestro’ cap a Hamburg

La terminal d’Euroports, ubicada al Moll de Castella del Port de Tarragona, ha tancat amb èxit una nova operativa de gran complexitat logística: la recepció, estiba i càrrega de dues sitges industrials de gran tonatge a bord del vaixell MV Maestro, amb destinació al port d’Hamburg (Alemanya).

Aquestes peces d’enginyeria fan 26 metres de longitud, 5 metres de diàmetre i tenen un pes unitari superior a les 30 tones. Les sitges s'han fabricat a la demarcació de Tarragona i s’exporten com a part d’un projecte industrial d’abast europeu, fet que mostra la importància del Port de Tarragona com a porta d’entrada i sortida per a les mercaderies del teixit productiu del territori.

Precisió tècnica i coordinació logística

La manipulació d’aquestes càrregues de grans dimensions ha exigit una coordinació tècnica precisa de l’equip d’Euroports Tarragona. En una primera fase, la recepció de les peces a la terminal es va fer amb dues grues reach stackers (vehicle autopropulsat per moure càrregues de gran tonatge) que van operar en tàndem davant de l'envergadura i el pes dels elements.

L’operativa d’embarcament va requerir l’ús de transport especial autopropulsat (SPMT) per al trasllat a peu de moll, mitjans d’hissada per col·locar les sitges a la bodega del MV Maestro, i treballs de soldadura i trincatge per assegurar la càrrega per a la travessia marítima. L’operació es va completar en una jornada.

Referent al Mediterrani occidental en càrregues especials

Aquesta fita logística confirma el posicionament del Port de Tarragona com a node de referència per al tràfic de Project Cargo (càrregues especials i de grans dimensions) al Mediterrani occidental.

Les condicions de les instal·lacions tarragonines amb amplis calats, grans esplanades a peu de moll i accessos directes sense colls d’ampolla, juntament amb la capacitat tècnica d'operadors com Euroports, converteixen el Port de Tarragona en una opció competitiva per a la indústria i els projectes d’enginyeria internacionals.