Les terminals intermodals de la Boella i de Guadalajara – Marchamalo així com la ZAL i el rellançament de la terminal multipropòsit del moll d’Andalusia han atret l’interès d’empreses i operadors

S’han mantingut una trentena de reunions i contactes i s’han ofert dues conferències 

Port Tarragona dona a conèixer la seva estratègia ferroviària i la seva aposta per la intermodalitat al públic europeu en el marc de la Transport Logistic. La fira, celebrada a Munich del 2 al 5 de juny i amb caràcter biennal, és l’esdeveniment més destacat del sector del transport i la logística a nivell europeu. La delegació de Port Tarragona fa una valoració molt positiva del seu pas per aquesta fira. Es van mantenir una trentena de reunions de treball i contactes amb operadors i empreses.

En elles es va poder constatar l’interès creixent pels projectes vinculats amb la càrrega general i amb la intermodalitat ferroportuària que està impulsant l’Autoritat Portuària de Tarragona. Cal destacar que representants de la delegació de Port Tarragona van oferir dues conferències en el marc de la fira, en les quals es va presentar l’estratègia ferroviària del Port, encapçalada per un dels seus grans projectes, la PortTarragona Terminal Guadalajara – Marchamalo.

Transport Logistic ha permès exposar els projectes que està promovent Port Tarragona amb l’objectiu de créixer en l’àmbit de la càrrega general i potenciar el ferrocarril. En aquest sentit, la delegació present a Munich ha fet especial incís en la ZAL com a espai clau per a l’atracció de nous tràfic i el rellançament de la terminal multipropòsit del moll d’Andalusia, com un dels principals espais per atreure noves operatives vinculades a la càrrega general. Vinculada a aquesta terminal marítima, s’han donat a conèixer les opcions que ofereix la Terminal Intermodal de la Boella, com a infraestructura clau per a impulsar la intermodalitat ferroportuària i oferir solucions logístics sostenibles i alineades amb els objectius europeus de transport de mercaderies per ferrocarril.

2026, un punt d’inflexió

Un dels projectes estratègics que Port Tarragona ha presentat a Munich és la terminal intermodal de Guadalajara – Marchamalo. Els treballs de construcció d’aquesta nova infraestructura quedaran enllestits al setembre i es preveu que comenci a operar el 2026. Per a presentar les seves característiques i les oportunitats que ofereix de posicionament al centre peninsular, es va oferir una conferència a l’espai que Port Tarragona tenia dins de l’estand de Puertos del Estado.

Aquesta, però, no ha estat l’única presentació que ha fet la delegació tarragonina a Munich. Un dels exhibitor stage de Transport Logistic ha estat l’escenari d’una presentació aplegar  en la qual s’ha explicat l’impacte que tindrà l’arribada de l’ample europeu al Port, prevista també per al 2026. En ella, es van exposar les previsions de creixement de tràfic ferroviari així com les opcions de connectivitat de Tarragona amb la resta d’Europa, oferint un panorama altament competitiu per als operadors. Cal recordar que, un cop el recinte portuari quedi connectat amb ample UIC, el de Tarragona serà el segon port de la península enllaçat al Corredor Mediterrani.