L’Autoritat Portuària de Tarragona ha explicat que realitzarà millores als accessos per l’A-27, amb un nou aparcament per a camions i la construcció d’un vial addicional, per a oferir més eficiència als transportistes

L’APT i FEAT acorden crear un espai de diàleg per a abordar reptes conjunts com la transició energètica del transport rodat o el relleu generacional

Port Tarragona i la Federació Empresarial d’Autotransport de Tarragona (FEAT) cooperaran per a defensar els interessos compartits en l’àmbit del transport de mercaderies per carretera. Representants de l’Autoritat Portuària de Tarragona (APT), encapçalats pel seu president, Santiago J. Castellà, i de la junta directiva de FEAT han mantingut una reunió de treball on s’han analitzat els principals reptes que té el transport viari, entre els quals en destaquen la transició energètica o el relleu generacional. A més, s’ha posat el focus en la situació actual del transport de mercaderies amb camió amb origen o destí Port Tarragona. Tots els presents han defensat l’A-27 com a via principal de connexió del Port amb el seu hinterland i, des de l’APT, s’han explicat les properes actuacions de millora que es duran a terme en els accessos portuaris de l’Eix Transversal per a oferir més eficiència als transportistes.

Aquesta reunió de treball entre Port Tarragona i FEAT ha servit per a fer una anàlisi de la situació que viu el sector del transport de mercaderies per carretera i l’impacte que això té en la logística portuària. Des de FEAT, han posat l’accent en els dos principals reptes que té el ram pel davant. Un d’ells és la transició energètica. Des de l’associació, expliquen que la descarbonització de les flotes comporta grans inversions que són difícilment assumibles per a moltes empreses, especialment per a les pimes i els autònoms. A més, recorden que algunes de les tecnologies disponibles actualment no ofereixen els rendiments, tant pel que fa a l’autonomia com al cost energètic, cosa que els pot perdre competitivitat.

També han posat l’accent en les dificultats per a trobar relleu generacional. Des de FEAT recorden que l’edat mitjana dels xofers de camió supera els 50 anys. En aquest sentit, s’han mostrat preocupats per la falta de conductors qualificats i han demanat el suport de les administracions i de tots els actors implicats per atreure el jovent cap a aquest sector. 

Defensa dels interessos compartits

Els representants de l’Autoritat Portuària de Tarragona han mostrat la seva preocupació per la manca de relleu generacional al sector i l’han identificat com un repte compartit. Cal recordar que el 95% de les mercaderies que surten del port per via terrestre ho fan per camió, motiu pel qual és essencial per a la infraestructura comptar amb un teixit empresarial sòlid i amb personal qualificat que garanteixi les operatives. 

En aquesta línia, Port Tarragona i FEAT han acordat establir un espai de trobada i diàleg entre ambdues organitzacions que permeti la cooperació amb l’objectiu de defensar tots aquells interessos compartits.

Millores als accessos de l’A-27

En la trobada, Port Tarragona i FEAT han coincidit a defensar l’A-27 com a principal via per al transport de mercaderies per carretera amb origen o destí Port. És per això que l’Autoritat Portuària de Tarragona està treballant en diverses actuacions que suposaran una millora qualitativa per als professionals del transport per carretera, tal com s’ha explicat a la reunió.

D’una banda, s’està treballant en l’habilitació d’un nou aparcament de camions en terrenys pròxims a l’Eix Transversal, perquè els xofers puguin estacionar els seus vehicles. De l’altra, s’està treballant en el projecte de construcció d’un vial addicional als accessos del Port per l’A-27. En aquest sentit, s’ha informat a FEAT que s’està adaptant l’estudi fet per l’APT als requeriments que indica Carreteras del Estado i s’ha explicat que l’Autoritat Portuària demanarà un ajut econòmic al Fondo de Accesibilidad Terrestre de Puertos del Estado per al finançament d’aquesta actuació.

A la reunió, hi han participat, per part de FEAT, el seu president, Joaquim Riudeubas, i els representants de la Junta Directiva de la federació, Francesc Mateu, Lluís Perez, Francisco J. Pardo, Antoni Valldosera, Enrique Sánchez, Santiago Canela, Jose Luis Aymat. En representació de l’Autoritat Portuària de Tarragona, hi han pres part el president, Santiago Castellà; el director general, Ramón I. García; el director d'Estratègia, Qualitat i Innovació, Josep Maria Maceira; i el director de Desenvolupament Corporatiu, Joan Basora.