El Port de Tarragona participa en actes clau sobre eòlica marina

La direcció comercial i de desenvolupament de negoci de Port Tarragona està orientant l’inici de curs en promocionar el port com a hub per a l’eòlica marina

Participa en esdeveniments a Bilbao i a Hamburg per posicionar-se com a port de referència per al desplegament de la eòlica marina a la Mediterrània

L’inici del curs de l’activitat comercial de Port Tarragona ve marcat per la cursa per al posicionament de Tarragona com a ubicació de referència per al desplegament de la l’eòlica marina, un ambiciós programa europeu per construir instal·lacions d’energia eòlica en alta mar. En aquest sentit, el Port ha participat en el congrés Project Cargo Summit de Bilbao del 17 al 18 de setembre, i aquesta setmana passada del 25 al 27 de setembre, ha estat present a la WindEnergy Congress d’Hamburg, a Alemanya.

Just aquests dies, el passat 24 de setembre, el Consell de Ministres donava l’impuls definitiu al sector amb l’aprovació de la nova regulació en eòlica marina i energies renovables al mar, especialment en l’àmbit del desplegament de la eòlica flotant en la qual vol participar Port Tarragona. Aquesta font d’energia té un elevat potencial i valor afegit estratègic socioeconòmic i mediambiental per esdevenir una de les fonts renovables clau per permetre assolir una economia europea climàticament neutra el 2050. Es preveu que al 2030 la capacitat d'instal·lació anual d'eòlica marina podria superar l'eòlica a terra, i s'estima que subministrarà el 14% de la demanda d'electricitat a EU.

Project Cargo Summit

La Project Cargo Summit de Bilbao és una conferència amb més de 150 assistents en el sector de la càrrega de projecte. Aquest fòrum és interessant tant pels continguts com per establir relacions amb empreses del sector de la càrrega de projecte que inclou, entre altres, la construcció i/o manipulació d’elements destinats a l’eòlica marina. amb l’objectiu d’establir aliances per poder competir per ser base d’operacions per al desenvolupament de l’eòlica marina europea.

WindEnergy Congress

Per altra banda el Port Tarragona també ha estat present la setmana passada en el WindEnergy Congress d’Hamburg. Es tracta del congrés de referència en el sector de la eòlica, amb més 40.000 assistents, on es donen cita des d’enginyeries, fabricants de components, serveis associats al desplegament eòlic i actors rellevants en la cadena de subministrament. En el marc del congrés, el Port ha mantingut contacte amb empreses conegudes d’aquest sector energètic.

Per tal de participar en aquesta oportunitat de negoci i d’assolir aquesta fita comuna, l’equip comercial del Port ha desenvolupant una gran tasca comercial en ambdós esdeveniments, i ha establert relació amb una quarantena d’empreses: operadors de terminals, desenvolupadors de projectes d’eòlica, fabricants d’elements, consultoria i ports. El representant comercial del Port de Tarragona, Pau Morales, considera que “l’objectiu en ambdós casos, donar a conèixer les capacitat de Tarragona per la gestió de la càrrega de projecte o sobredimensionada, així com l’aposta per esdevenir port de referència pel desplegament de la eòlica flotant al Mediterrani. La percepció general ha sigut molt positiva, ja que la majoria de contactes empresarials han mostrat interès en els plans de desenvolupament del port a curt i mig termini”, ha explicat Morales.

Nous molls destinats a l’eòlica

En aquesta línia, les inversions del Port Tarragona durant els propers 2 anys donaran prioritat a per poder acollir aquesta activitat estratègica a nivell europeu. L’Autoritat Portuària de Tarragona inclourà en el seu Pla d’Empresa la construcció de la 2a fase del Moll de Balears, la qual cosa suposaria l’ampliació de 19 hectàrees de moll, aptes per al muntatge de plataformes i aerogeneradors destinats als parcs eòlics marins de la Mediterrània. A mig termini, el Port de Tarragona també podrà oferir la possibilitat d’acollir la construcció de components i assemblatge de molins eòlics en un dels molls adossats al futur Contradic de Ponent, que es construirà en els pròxims anys, un cop aprovada la DIA que s’està elaborant en aquest moments i redactat projecte constructiu.