2020
Tramitación Pla Director y Redacción anteproyecto
Necesario para la autorización de la obra
2020
2021
Redacción Proyecto Constructivo + Tramitación ambiental del proyecto
2023
Licitación e inicio de las obras
2023
Contradique de Ponent
Contradique de Ponent
El Plan Director 2015-2035 contempla, continuando con lo ya contemplado en el Plan Director 2000-2014, el Port crecerá a medio plazo en dirección sur oeste, en la zona denominada explanadas de ribera.
En una primera fase se construirá el nuevo contradique de “Ponent”, recreciendo y prolongando el espigón existente. El nuevo contradique tendrá una longitud total de unos 1.600 m, y coronará a la cota +7,2 m, siendo no rebasable. Además se construirá un muelle de 400 m de longitud de línea de atraque, con una explanada de 40.000 m2 que con los años siguientes se continará porlongando hasta la finalización del muelle con una totalidad de 1.000m de línea de atraque.
Las previsiones del Port son que este punto se convierta en un muelle para la recepción de cruceros, mientras que a la vez se le otorgue capacidad y polivalencia para que pueda albergar también carga general.
Además se plantea un vial de acceso que conectará el recinto portuario con el contradique y los muelles adosados que se construyan.
El objetivo de esta obra es permitir el desarrollo sur del puerto protegiendo de los temporales del Sur a la vez que crea una protección ambiental a la playa de la Pineda frente a eventuales episodios de contaminación marina, permitiendo una medida de emergencia com el cierre de la bocana del port con las barreras de contención de vertidos.
En 2023 arranca la tramitación ambiental del proyecto, que irá seguida de la redacción del proyecto constructivo, licitación e inicio de las obras.
En una primera fase se construirá el nuevo contradique de “Ponent”, recreciendo y prolongando el espigón existente. El nuevo contradique tendrá una longitud total de unos 1.600 m, y coronará a la cota +7,2 m, siendo no rebasable. Además se construirá un muelle de 400 m de longitud de línea de atraque, con una explanada de 40.000 m2 que con los años siguientes se continará porlongando hasta la finalización del muelle con una totalidad de 1.000m de línea de atraque.
Las previsiones del Port son que este punto se convierta en un muelle para la recepción de cruceros, mientras que a la vez se le otorgue capacidad y polivalencia para que pueda albergar también carga general.
Además se plantea un vial de acceso que conectará el recinto portuario con el contradique y los muelles adosados que se construyan.
El objetivo de esta obra es permitir el desarrollo sur del puerto protegiendo de los temporales del Sur a la vez que crea una protección ambiental a la playa de la Pineda frente a eventuales episodios de contaminación marina, permitiendo una medida de emergencia com el cierre de la bocana del port con las barreras de contención de vertidos.
En 2023 arranca la tramitación ambiental del proyecto, que irá seguida de la redacción del proyecto constructivo, licitación e inicio de las obras.
Documentación
