Una delegació de l’Autoritat Portuària de Tarragona (APT) participa a la World Conference on Cities & Ports, organitzada a Dunkerque
La participació en aquesta trobada ha permès estrènyer els vincles amb l’Associació Internacional de Ports i Ciutats i amb ports d’arreu del món
L’APT ha reforçat el seu posicionament com a pionera en la integració dels espais portuaris a la ciutat
Port Tarragona participa aquesta setmana en la 21a edició de la World Conference on Cities & Ports, organitzada per l’Associació Internacional de Ports i Ciutats (AIVP) a Dunkerque (França). Una delegació de l’Autoritat Portuària de Tarragona hi pren part amb l’objectiu d’estrènyer vincles amb altres ports i institucions vinculades a la gestió dels espais de port-ciutat, compartir experiències i reforçar el seu posicionament com a port pioner en l’obertura dels seus espais a la ciutat. Així mateix, Port Tarragona ha aprofitat l’altaveu que suposa aquest esdeveniment de referència en el món portuari per a defensar la necessitat de promoure models de governança col·laborativa en la gestió dels espais de port-ciutat, que facilitin la coordinació entre les diferents administracions públiques que tenen competència en aquests espais.
La delegació de Port Tarragona està encapçalada pel seu president, Santiago J. Castellà, i compta també amb el cap del departament de Relacions Externes, Joan Basora, el cap de l’àrea de Domini Públic i Serveis Jurídics, Josep Lluís Díez i la cap de divisió de Port-Ciutat, Teresa Jacas. En el marc de la World Conference, s’han mantingut trobades amb representants de ports així com amb institucions i associacions que vetllen per la integració dels ports i les ciutats. En destaca la trobada amb Édouard Philippe, el fins ara president de l’AIVP i president del Port de Le Havre, i amb Olga Farman, la nova presidenta de l’AIVP i presidenta del Port de Quebec.
Coordinació i col·laboració
En el marc de la World Conference on Cities & Ports, el cap de l’àrea de Domini Públic i Serveis Jurídics de Port Tarragona, Josep Lluís Díez, ha ofert la ponència ‘Les estacions marítimes de creuers i ferry: cap a una interfície port-ciutat ampliada’, dins del panell ‘Construint marcs de governança per a la interfície ciutat-port: de les normes a la pràctica’.
Díez ha explicat que l’evolució de terminals de passatgers cap a models més oberts i connectats amb la ciutat ha fet que aquests espais ja no estiguin dedicats en exclusiva a les operatives portuàries i ara incloguin activitats turístiques, comercials i urbanes. Aquesta transformació funcional evidencia que el model jurídic tradicional, basat en la separació estricta entre el port i la ciutat, és insuficient, ja que planteja desafiaments relacionats amb la convivència de domini públic portuari, l’ordenació urbanística i la coordinació de competències entre les administracions. En aquest context, Díez ha defensat la necessitat de crear una nova realitat dins de la tipologia d’espai portuari: la interfície port-ciutat ampliada.
Així mateix, ha defensat que aquesta interfície port-ciutat ampliada requereix models de governança col·laborativa que integrin les autoritats portuàries, els municipis i els operadors privats. Aquesta coordinació entre tots els actors implicats ajudaria a oferir una resposta més adaptada a la realitat funcional de les terminals contemporànies i, en general, als espais de port-ciutat.
