Port Tarraco, marina concessionària del Port Tarragona, registra una ocupació operativa del 97,4 % el 28 d’octubre, la màxima històrica segons les dades facilitades per la Marina

Port Tarraco disposa de 32 posicions d’amarratge per a iots de fins a 160 metres d’eslora i ofereix serveis especialitzats de seguretat, assistència tècnica i manteniment

La presència d’una mitjana de 250 tripulants al mes genera activitat econòmica a Tarragona i afavoreix el consum de serveis i comerços locals

Tarragona reforça el seu posicionament com a destinació tècnica per a grans iots al Mediterrani occidental, especialment durant els períodes de manteniment, preparació de temporada i estades prolongades. Port Tarraco, marina especialitzada en grans embarcacions i concessionària del Port Tarragona, ha registrat el 28 d’octubre una ocupació operativa del 97,4 %, amb 25 embarcacions amarrades. D’aquestes, 14 tenen una eslora igual o superior als 80 metres i sis superen els 100 metres.

L’evolució de l’activitat durant el 2026 manté una tendència positiva. Entre l’1 de gener i el 28 d’octubre, l’ocupació operativa mitjana ha estat del 55,2 %, davant del 42,5 % registrat durant el mateix període de 2025, fet que representa un increment de 12,7 punts percentuals. La tendència s’ha intensificat durant la tardor, amb una ocupació mitjana del 69,8 % al setembre i del 92,5 % durant l’octubre, fins al dia 28.

Port Tarraco disposa de 32 posicions d’amarratge i té capacitat per acollir embarcacions de fins a 160 metres d’eslora. La marina presenta un perfil internacional i acull iots que operen habitualment al Mediterrani occidental, procedents de diferents mercats. Tot i que no disposa d’una classificació estadística consolidada per països de procedència, la seva activitat s’emmarca en un sector amb una marcada dimensió internacional, en què intervenen armadors, capitans, empreses gestores i tripulacions de múltiples nacionalitats.

L’activitat combina escales de curta durada, especialment durant l’estiu, amb estades més prolongades a la primavera i la tardor, sovint vinculades a tasques de manteniment, reparació, hivernatge i preparació de la temporada nàutica. Durant el 2025, de les 52 estades registrades, la mediana va ser de 34 dies i la mitjana, d’aproximadament 82 dies, una diferència que s’explica per la presència d’algunes estades especialment llargues.

La presència d’aquestes embarcacions genera activitat econòmica més enllà de les instal·lacions portuàries. Port Tarraco registra una mitjana d’uns 250 tripulants mensuals al llarg de l’any, una xifra que pot arribar als 500 en períodes d’alta ocupació. A aquests professionals s’hi afegeixen els tècnics, contractistes i proveïdors que intervenen en els treballs a bord. Durant el 2026, unes 200 empreses autoritzades han treballat a les embarcacions, tant nacionals com estrangeres.

Aquest moviment contribueix a l’activitat de sectors com la restauració, el comerç i l’allotjament, alhora que els treballs tècnics generen oportunitats per a empreses i professionals especialitzats del territori.

La marina ofereix infraestructures i serveis adaptats a les necessitats de les grans embarcacions, com ara subministraments d’aigua i electricitat, seguretat i control d’accessos les 24 hores, assistència personalitzada a capitans i tripulacions i coordinació de serveis portuaris i operatives tècniques. La ubicació de Tarragona al Mediterrani occidental i l’oferta cultural, gastronòmica i de serveis de la ciutat també contribueixen a fer atractiva la destinació per a les tripulacions que hi passen setmanes o mesos.

El Port Tarragona posa en valor la col·laboració entre l’Autoritat Portuària, Port Tarraco i el conjunt de la comunitat portuària per atendre amb seguretat i agilitat les necessitats operatives dels grans iots. Aquesta coordinació, juntament amb la presència d’empreses especialitzades, contribueix a reforçar el posicionament de Tarragona en el segment internacional dels serveis per a grans embarcacions i a generar activitat econòmica al territori.