L’actuació, que actualment s’està licitant, està cofinançada pels fons europeus FEDER

La planta generarà 300 kWp de potència d’electricitat verda, que es destinaran a cobrir la demanda energètica de l’Autoritat Portuària

Amb aquesta nova instal·lació, l’APT generarà 1 MW d’energia verda i farà un nou avenç cap a la descarbonització i la sostenibilitat del recinte portuari

Port Tarragona invertirà més de 770.000 euros en una nova planta fotovoltaica que s’ubicarà a sobre de les cobertes dels Tinglados 1, 2, 3 i 4 del Moll de Costa. La planta generarà 300 kW de potència d’electricitat verda, que serviran per a cobrir part de la demanda energètica del recinte portuari. L’Autoritat Portuària està licitant la instal·lació d’aquesta planta, que està cofinançada pel Fons Europeu de Desenvolupament Regional (FEDER). Els treballs s’executaran un període de quatre mesos, des de l’inici d’obres. Amb la nova planta, Port Tarragona superarà el 1MW de potència d’electricitat autogenerada. Aquesta inversió suposa un avenç destacat en matèria de descarbonització i autonomia energètica, a la vegada que contribueix al compliment del Pacte Verd Europeu.

La planta fotovoltaica s’ubicarà a les cobertes més pròximes al mar dels quatre Tinglados, ja que són les que disposen de millor orientació i més hores de sol per a produir energia elèctrica. En total, s’instal·laran 708 mòduls fotovoltaics; n’hi haurà 165 als Tinglados 1 i 4  i 189 als Tinglados 2 i 3.

Per reduir pes de la càrrega estructural de la planta i garantir la seguretat i estabilitat dels edificis, es col·locaran mòduls fotovoltaics ultralleugers. Els mòduls convencionals tenen un pes d’entre 18 i 20 Kg, mentre que els que es posaran a les cobertes dels Tinglados tenen un pes de 7,2 kg, un 62% menys. Així mateix, els mòduls es fixaran a la coberta mitjançant un sistema d’adhesió mecànic-químic, que s’aplica directament a la coberta, sense necessitat d’instal·lar-hi estructures prèvies o fer-hi perforacions. Aquest mètode també redueix la càrrega estructural de la planta i, a més evita problemes estanquitat.

La planta estarà configurada per a prioritzar l’autoconsum de l’energia generada. Així doncs, la producció fotovoltaica es destinarà, en primer lloc, a cobrir la demanda de l’Autoritat Portuària. En cas que generi excedent, s’injectarà a la xarxa de distribució pública.

Més autosuficiència energètica

Els 300 nous kWp de potència que aportarà la instal·lació se sumaran als 750 kW que ja produeix actualment d’energia neta, de manera un cop entri en funcionament l’Autoritat Portuària de Tarragona generarà més d’1 MWp de potència d’energia fotovoltaica, cosa que augmentarà la seva capacitat d’autosuficiència energètica.

Actualment, hi ha instal·lacions fotovoltaiques al Refugi 1 i 2 del Moll de Costa, a l’edifici administratiu de l’APT, a l’edifici del Club de Rem, al Punt de Control Fronterer, a la seu de l’Agència Tributària, al Centre d’Acreditacions, a les pèrgoles de l’aparcament de la terminal de creuers i a l’edifici de la Policia Portuària. 

Així mateix, s’estan duent a terme els treballs de reforç de les cobertes de les naus A, B i C del Moll de Castella per a instal·lar-hi una planta fotovoltaica que sumarà 600 kWp més d’electricitat verda autogenerada, en la que serà la planta fotovoltaica més gran de l’APT. A més, s’està realitzant l’estudi previ per a instal·lar plaques a l’aparcament de vehicles adjunt a l’edifici administratiu (200 kWh). Amb aquestes dues actuacions, l’Autoritat Portuària s’aproparia als 2MW de generació d’energia fotovoltaica.

Finançament europeu

La planta fotovoltaica dels Tinglados 1,2,3 i 4 del Moll de Costa ha rebut finançament europeu per part del Programa Operatiu del Fons Europeu de Desenvolupament Regional (FEDER). Concretament, el fons cobreix el 40% de la inversió d’aquest projecte, mentre que el 60% restant va a càrrec de l’APT. 

El suport dels fons FEDER reforça la importància d’aquesta inversió com a exemple de transició energètica en l’àmbit portuari. Cal destacar que el projecte suposa un avenç important dins de l’estratègia de sostenibilitat i descarbonització de Port Tarragona. Aquesta s’articula al voltant de quatre àmbits: energies renovables i combustibles alternatius, electrificació, biodiversitat i coneixement. Així mateix, amb aquesta actuació el Port contribuirà al compliment dels objectius del Pacte Verd Europeu i del Pla Nacional d’Energia i Clima.