La jornada, de caràcter internacional, se celebrarà el 20 de maig al Tinglado 1 del Moll de Costa

El programa abordarà el mercat ferroviari de mercaderies en ample ibèric a l’eix de l’Ebre així com l’arribada de l’ample europeu a Tarragona

La trobada inclourà bloc informatiu sobre les terminals intermodals de la Boella i Guadalajara-Marchamalo

El Port de Tarragona ha obert les inscripcions per a la setena edició internacional del Rail Day, que tindrà lloc el pròxim 20 de maig al Tinglado 1 del Moll de Costa. Sota el lema “The new rail paradigm for Tarragona. New terminals and new gauge” (El nou paradigma ferroviari per a Tarragona. Noves terminals i nou ample de via), la jornada posarà el focus en el mercat ferroviari de mercaderies i en l’arribada de l’ample europeu a Tarragona, tot reunint prop de 200 professionals del sector.

El Port de Tarragona celebrarà el pròxim 20 de maig la VII edició del Rail Day, una jornada tècnica de referència que reunirà experts, empreses i institucions del sector ferroviari i logístic tant a nivell estatal com internacional. L’esdeveniment tindrà lloc al Tinglado 1 del Moll de Costa, un espai emblemàtic que acollirà una nova edició d’aquesta trobada estratègica per al sector.

Les inscripcions ja estan obertes i es poden formalitzar a través del següent enllaç: https://www.eventbrite.com/e/vii-rail-day-tickets-1985121453706?aff=oddtdtcreator

En aquest enllaç es pot consultar el programa del VII Rail Day del Port de Tarragona: https://www.porttarragona.cat/ca/serveis-negoci/negoci/agenda-negoci/detalldelevent/3986/-/vii-rail-day#cat

VII edició Rail Day

En aquesta setena edició, el programa s’estructurarà en dos blocs temàtics i una píndola informativa. D’una banda, s’analitzarà la situació actual del mercat ferroviari de mercaderies a Espanya i el desenvolupament de l’eix ferroviari de l’Ebre. De l’altra, es posarà el focus en l’arribada de l’ample europeu a Tarragona, prevista per enguany, i en els reptes i oportunitats que aquest canvi comportarà.

A més, la jornada inclourà una píndola informativa en què s’explicarà l’estat actual de la gestió de les dues terminals intermodals del Port de Tarragona: la terminal de la Boella, situada a peu de moll, i la de Guadalajara-Marchamalo, ubicada en ple corredor de l’Henares.

El Port de Tarragona continua apostant de manera decidida pel transport ferroviari de mercaderies com a eix estratègic del seu desenvolupament. En els darrers anys, ha impulsat la millora de les seves infraestructures ferroviàries i ha fomentat l’increment del tràfic ferroviari, amb l’objectiu de guanyar quota davant del transport per carretera i avançar cap a un model més sostenible.

En aquest sentit, el ferrocarril és una peça clau dins del model intermodal que promou el Port, ja que permet connectar de manera eficient el transport marítim, ferroviari i per carretera, facilitant operatives logístiques més àgils i competitives.

El ferrocarril al Port de Tarragona

El Port de Tarragona disposa d’una xarxa ferroviària pròpia connectada a la xarxa d’interès general, que enllaça amb els principals corredors logístics de la península i Europa. Aquesta infraestructura permet una gestió eficient i sostenible del tràfic de mercaderies i reforça el model intermodal del Port, combinant transport marítim, ferroviari i per carretera per millorar la competitivitat i reduir l’impacte ambiental.

Trobada del corredor mediterrani de Mercaderies (6RFC)

La jornada es realitzarà just l’endemà d’una jornada de treball del corredor mediterrani de mercaderies, que engloba administradors d’infraestructura, terminals i operadors ferroviaris transfronterers de tots els països per on discorre el corredor: Espanya, França, Itàlia, Eslovènia, Croàcia, Hongria i Ucraïna. L’edició presencial d’enguany es realitzarà a Tarragona precisament per la rellevància de Tarragona per l’entrada en funcionament de l’ample internacional prevista pels propers mesos.

Els orígens del Rail Day

El Rail Day es va posar en marxa l’any 2019 amb l’objectiu de crear un espai de debat i difusió centrat en l’actualitat del sector ferroviari. Des de llavors, la jornada reuneix de manera activa carregadors, terminals, operadors i administracions públiques, integrant tant la perspectiva espanyola i europea com una mirada arrelada al territori de Tarragona. En la seva última edició, l’esdeveniment va assolir prop de 200 participants inscrits i per l’edició d’enguany ja es ronden les 150 inscripcions.