El Port de Tarragona se presenta como plataforma logística intermodal del Mediterráneo en el SIL

Visita el estand del Port de Tarragona: D-450

Un año más, el Port de Tarragona está presente al Salón Internacional de la Logística y de la Manutención 2016 (SIL). El objetivo comercial del Port de Tarragona en el salón es presentar sus ventajas competitivas, servicios e infraestructuras, para consolidar las instalaciones del Port como plataforma logística intermodal del Mediterráneo.

La infraestructura portuaria tarraconense ha participado fielmente en las 17 ediciones anteriores del SIL, con el objetivo de confirmar sus instalaciones portuarias. A través de su participación en este certamen logístico, el Port de Tarragona ha establecido contactos con los principales agentes en materia de logística y transporte del ámbito internacional.

El objetivo del Port de Tarragona es crecer en todos los tráficos y especialmente, en los tráficos como la carga general, tanto en contenedores como no contenitzada. Y es que el Port de Tarragona presenta una propuesta lógica y competitiva, tanto por precio como por servicio y hinterland, como una buena capacidad de carga y con eficientes conexiones ferroviarias.

Proyección internacional como hub logístico

El Port de Tarragona hace una apuesta decidida por la intermodalitat, y especialmente por el uso del ferrocarril, vital para ampliar su zona de influencia hacia el norte y centro de Europa y para ser puerto referente donde las líneas de barcos de contenedores puedan cargar y descargar sus contenedores y traerlos hacia el centro de Europa.
Además, la ubicación estratégica privilegiada en el Mediterráneo otorga al Port de Tarragona un valor añadido ante los puertos norteños de Europa, debido en gran parte, a la favorable climatología que permite traer a todo tipo de operativas al aire libre durante todo el año.

 

 

La terminal de contenedores del Port de Tarragona operada por DP World tiene una capacidad de 450.000 TEUS anuales. La superficie de la terminal es de 14,7 hectáreas, con un calado de 14 a 16,5 metros, y permite descargar hasta 3 barcos de manera simultánea. Recientemente, el Port de Tarragona ha establecido una nueva línea regular de contenedores con Turquía, la naviera MedKon Lines, con un tiempo de tránsito de 6 días, en el que es el servicio de contenedores con el tiempo de tránsito más rápido del mercado.

 

 

La recientemente construida terminal ferroviaria intermodal puede acoger trenes de hasta 750 metros de longitud de ancho mixto (UIC e ibérico), con acceso directo desde la zona de manipulación de contenedores de la terminal de DP World, y desde la zona donde se ubica la industria química. La capacidad anual de la terminal es de 250.000 TEUS el año, y con capacidad para operar 10 trenes por día. La terminal intermodal del Port de Tarragona está abierta a todos los tráficos, desde contenedores, cajas móviles y trainera.

 

 

El jueves 9 de junio a las 11h se celebra el Día de la Comunitat Portuaria en el estand del Port de Tarragona D-450 y donde se invitará a los asistentes al tradicional brunch.